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结合主席：马斯克“登月打算式”薪酬规划：前提是在火星成立人类殖民地|马斯克去年因在SpaceX任职获得的薪酬为54，000美元，但他的大部门报答由两项规模巨大的股权激励组成，其中一项的兑现前提与在火星成立人类聚居地挂钩。|今年1月，SpaceX授予马斯克一项蕴含10亿股B类股的激励规划；若公司成立“一个至少有100万居民的火星永远人类殖民地”，这些股份方可解锁。此表，规划还绑缚了一系列市值指标，要求将SpaceX的市值一路推高至7.5万亿美元。|到了3月，董事会又授予马斯克3.021亿股股票；这些股份需在公司建成“地球以表的数据中心”并达成12项市值指标、将公司估值提升至6.6万亿美元后方可解锁。|要想将上述任何股票收入囊中，马斯克必须在公司维持陆续任职。就在SpaceX抛出这些规划的几个月前，特斯拉股东刚刚为马斯克放行了另一份薪酬和谈；只有他能达成特斯拉设定的巨大指标，该和谈的价值或将高达1万亿美元左右。|SpaceX并未注明其可能何时尝试将载人工作送往火星-这一向是马斯克持久以来的妄想-也未注明何时会索求其他新兴机遇，例如发展前往月球的载客运输。|该公司在提交的文件中坦言：“我们对预期市场机遇的规；蚧鏊鞯娜魏喂兰，性质上都带有不确定性”，不外，这份文件也高调瞻望了未来的贸易潜力，称“在月球、火星及更远区域将涌现出新的万亿美元级市场”。 (?93)

幼白鼠：Klarna与Tekion合作，将矫捷支付引入美国汽车维建服务|全球数字银行与矫捷支付服务提供商Klarna与汽车零售云平台Tekion颁富强成合作，将Klarna的全套支付解决规划引入美国各地经销商的售后服务部门，为车主提供维建用度的矫捷支付选择。|当意表产生1200美元的刹车维建或3000美元的变速箱更换时，大无数车主只有一个选择：刷信誉卡并“以来再设法子”。Klarna首席商务官David Sykes指出，这正是信誉卡公司进展的了局，循环信贷旨在让客户无期限地支付最低还款额，没有固定的实现日期，也没有明确的清偿蹊径。|通过这次整合，Tekion汽车零售云平台内置的支付解决规划Tekion Pay将把Klarna的支付套件——蕴含全额付款、免息四期付款和持久融资选项——直接带入售后服务结账流程。每个选项都附带固定的还款打算和明确的清偿日期，车主明显知路何时可能还清。|Tekion Pay总经理Jamie Fox暗示，支付矫捷性不再是无关紧要的职能，客户等待更多选择，此刻经销商能够在不增长任何买卖摩擦的情况下提供这些选项。|Tekion ARC为美国数千家经销商店提供技术支持，服务对象涵盖各大主流汽车品牌及部门最大经销商集团。数百万经销商客户每次预约服务、取车或前台付款时都在使用Tekion Pay。目前Klarna占有超过1.18亿全球活跃用户，逐日买卖量达340万笔。 (?864)

美食家：越来越多美国购车者转向电动汽车，但背后缘由盘根错节|埃德蒙兹向美国消费者新闻与贸易频路提供的数据显示，四月份选择用燃油车置换电动汽车的购车者比例持续走高。该平台数据显示，1 月份在门店购置全新电动汽车的消费者中，有 67.1% 是用燃油车进行置换；到 4 月这一比例攀升 7%，达到 72.1%。|数据同时体现出用户对电动车的忠诚度持续提升：1 月，26.2% 的车主用旧电车置换全新电车，34.3% 置换二手电车；截至 4 月 26 日，两项数据别离升至 35.4% 与 44.5%。|他称，自 2 月 28 日美以结合进攻伊朗后，国际油气价值便一路走高。只有油价维持高位、电车置换热度持续三个月以上，能力确认车主是否真正因燃油开销压力，下定刻意更换电车。|考克斯汽车公司经济与行业洞察高级主管兼资深分析师艾琳?基廷指出，如今选择置换电车的人群，自身就已有换车打算。该机构数据显示，目前汽车成交均价约 5 万美元，3 月成交均价为 49275 美元。|“当下贷款利率仍旧居高不下，” 基廷暗示，“好多人手里的燃油车车况无缺，即便每月加油开销不休增长，也不会仅仅为了省下一点油费，就顶着高利率贷款置换新车。”|此前美国已终止的联国购车抵税政谋划定，最高 7500 美元购车补助仅面向本土出产车型（租赁车型之表）。如今大批此前租赁到期的电车流入二手市场，加之电动汽车贬值速度较快，进一步压低了二手电车售价。 (?525)