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大哥：欧洲债市：债市震荡 欧洲PMI疲软而油价上涨|欧元区企业活动以两年多来最急剧度萎缩，令市场愈加不安伊朗战争及其导致的能源成本飙升在对地域经济造成严沉冲击；英国企业产出则出现逾一年来初次下滑。|德国2年期国债收益率一度着落3个基点，至2.63%，但随后升至2.70%。美国与伊朗在关键问题上的僵持推高油价，加剧了市场对通胀以及利率将在更长功夫内维持高位的忧郁。 (?179)

路过打酱油：SpaceX正式提交IPO文件，Rocket Lab等航天股回声着落|本地功夫5月20日，太空索求公司SpaceX正式向美国证券买卖委员会提交S-1上市申请文件，打算在纳斯达克上市，股票代码为SPCX。受此新闻影响，贸易航天竞争敌手Rocket Lab股价在盘后买卖中着落约6%。|招股书披露，SpaceX这次IPO指标估值高达1.75万亿美元，打算募资约750亿美元，有望成为全球汗青上规模最大的初次公开募股。承销商阵容豪华，高盛担任主承销商，摩根士丹利、美国银杏注花旗集团和摩根大通等投行均参加其中。|凭据披露的功夫表，SpaceX打算于6月8日启动全球路演，6月11日定价，预计6月12日正式在纳斯达克起头买卖。本次IPO还大幅提高了散户投资者的分配比例，零售投资者最多可获得新股配售的30%。|财政数据显示，SpaceX 2025年整年营收约187亿美元，但净吃亏达49亿美元，重要源于对AI基础设施的巨额投入。招股书同时披露，首创人埃隆·马斯克在IPO后将持有约85.1%的投票权，牢牢掌控公司决策权。|Rocket Lab股价着落反映出投资者对新竞争压力的忧郁。Rocket Lab正打算以Neutron火箭直接挑战SpaceX的Falcon 9，但目前业务规模与SpaceX仍有巨大差距。 (?182)

张三疯：Stellantis CEO：思考在墨西哥、加拿大出产中国品牌车型，美国暂无打算|Stellantis首席执行官Antonio Filosa于5月22日暗示，公司正思考在墨西哥和加拿大扩大与中国合作同伴零跑汽车的合作，可能在这两个市场出产中国品牌车型，但美国市场目前没有空间。|Filosa在底特律左近Stellantis北美总部进行的投资者日活动后暗示，他以为墨西哥市场存在机遇，加拿大或许也有空间。此前彭博社已报路，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安粗略省布兰普顿的闲置工厂出产电动车进行洽谈。该工厂自2024年关关后，一向面对产能闲置问题，若和谈落地，零跑将成为首个在北美实现本土化出产的中国新权势品牌。|Filosa同时明确排除了在美国本土出产中国品牌汽车的可能性。他暗示此刻美国没有空间，看不到。这一判断基于美国对中国汽车造作商进入北美市场的持续忧郁。传统车企一向不安中国车企可能通过合作渠路渗入至美国消费者市场，而美国政策层面对中国汽车的准入态度也持续趋严。|加拿大则展示出相对盛开的态度。该国目前允许每年进口4.9万辆中国造作电动车用于零售，关税率为6.1%。布兰普顿工厂若实现零跑车型落地，将成为突破北美业务壁垒的沉要跳板。|Stellantis持有零跑汽车21%股份，是最大股东。双方于2023年成立合伙公司，Stellantis持股51%，占有零跑车型大中华区以表独家出产和销售权。Filosa暗示，深入合作有助于提升销量、借鉴中方技术并分摊本钱开支。|在美国市场，Filosa暗示公司仍看好与非中国品牌的合作机遇，本周颁发与捷豹路虎索求产品开发合作即为例证。分析人士指出，Stellantis正采取双轨战术，在美国追求与非中国品牌协同，同时在加拿大和墨西哥审慎推动中国品牌车型的本土化出产。 (?877)