热点会商?

客观中立：SpaceX取缔了原定于周四在得克萨斯州进行的“星舰”V3号发射工作|这枚“星舰”V3号火箭为无人驾驶
，建设了数十项专为急剧发射“星链”卫星和执行NASA登月工作而设计的升级
，在经历数月测试延误后
，这次发射本应是该飞行器的关键测试

。这次推迟还可能影响投资者信心
，而SpaceX即将进行的初次公开募股（IPO）或将成为史上规模最大的IPO

。继去年接连遭逢失败后
，埃隆·马斯克旗下的SpaceX耗费数月对星舰进行了沉新设计
，最终形成了原定于周四发射的V3版本

。由于燃料温度和压力读数屡次触发倒计时暂停
，SpaceX在原定发射前数秒取缔了周四的发射

。|马斯克在X平台暗示
，发射塔上一个巨型机械臂的液压销未能按设计收回

。“若是今晚能建复该故障
，明天中部功夫5：30将再次尝试发射
，”埃隆·马斯克就该机械臂故障暗示

。这艘齐全可沉复使用的“星舰”耗资SpaceX逾150亿美元研发
，是马斯克实现降低发射成本、扩大“星链”卫星业务以及钻营从深空索求到轨路数据中心等雄伟指标的关键——所有这些成分都计入了其1.75万亿美元的IPO估值指标

。 (?894)

新人王：法拉利首款纯电动车型口碑欠安
，股价回声着落|意大利超跑造作商法拉利正式推出旗下首款纯电动车型琉斯（Luce）
，这款备受行业关注的电动车首发遇冷
，其米兰上市股价大跌近 8%

。|这次股价跳水
，凸显出这家全球顶级盈利豪华车企在向电动化转型过程中遭逢的困境

。分析师与社交媒体普遍对这款四门五座新车给出负面评价
，以为其表观设计与特斯拉等品牌的电动车型类似度过高

。|航空本钱钻研主管皮埃尔 - 奥利维耶?埃西格在研报中评价
，这款售价 55 万欧元（约合 64 万美元）的车型 “表观介于本田雅阁纯电版与特斯拉 Model 3 之间”
，并称 “法拉利全新发展战术令人难以理解”

。|当下高端电动车市场需要走势愈起事以预判
，兰博基尼、保时捷等竞品也因市场采办力不及
，放缓了电动化布局
，而法拉利新车恰在这一布景下颁布

。|上周日
，法拉利在罗马进行新车颁布会
，实现了这款电动车三阶段亮相的最终环节

。该车型自去年起陆续颁布主题技术、内饰细节
，如今正式亮相后
，股价随即大幅下挫

。|米兰股市早盘
，法拉利股价最大跌幅达 7.8%
；截至当日上午 9 时 57 分
，跌幅收至 5.9%
，该股年内累计跌幅已达 8.5%
，公司目前市值为 530 亿欧元

。|只管表观设计鼓受诟病
，但车辆机能收成分歧评价

。琉斯综合马力超 1000 匹
，百公里加快仅需 2.5 秒
，机能胜过法拉利搭载 V12 发起机的普若桑格 SUV
，最高时速突破 310 公里

。|接连的负面反馈也让法拉利的转型之路再添荆棘

。该公司去年颁布的持久发展指标就未能令投资者中意
，表界也质疑其能否平衡电动车型与燃油车型的发展 —— 燃油车至今仍是法拉利品牌的主题

。凭据法拉利 2030 年规划
，旗下纯电动车型占比预期被腰斩至 20%
，燃油车型占比指标则提升至 40%

。 (?716)

作者：美国银行上调苹果公司指标价 以为智能体AI带来巨大机缘|分析师Wamsi Mohan以为该公司“在智能体AI领域蕴藏着巨大的机缘

。若是AI副手成为搜索、利用、商务、日程铺排、支付和工作流程执行的新入口
，我们以为苹果应该对模型提供商、利用开发者、商家、告白商和支付网络占有相当大的影响力”

。|分析师暗示：“我们预估在基准情境下
，智能体Siri有望给2030财年带来约150亿至300亿美元的增量收入机遇
；在乐观情境下
，这一数字可达到约400亿至650亿美元
，或可能带来高达2美元的增量每股收益

。” (?23)