梅赛德斯-奔腾颁发年底在德推出城市自动驾驶系统 —— 梅赛德斯-奔腾公司22日颁发,打算于今年年底在德国本土正式推出城视装点对点”自动驾驶系统。
此举标志取该公司在继中国与美国市场之后,将该主题技术引入本国,意在成为首批在德提供该技术的车企,以抢占全球辅助与自动驾驶领域的竞争高地。
梅赛德斯-奔腾首席技术官约尔格·布尔泽(Joerg Burzer)指出,该系统初期将率先在斯图加特和慕尼黑两座城市落地试运行,并打算于2027岁首逐步向德国全境推广。

据悉,在驾驶员的安全监督下,该系统已具备处置交通讯号灯鉴别、车辆变路以及城市沉杜椎堵等复杂交通场景的导航与驾驶能力。
为推动有关业务的顺利发展,布尔泽于22日同德邦交通部长帕特里克·施尼德(Patrick Schnieder)进行座谈,就系统推广打算发展协商。
布尔泽强调,梅赛德斯-奔腾目前正与德邦交通部及德国联国机动车行驶治理局(KBA)发展亲昵合作,致力于以高效、掌管任的方式加快推动各项创新技术的贸易化过程,确保企业在国际市场竞争中持续维持前沿优势。
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无名氏:法拉利首款纯电动车型口碑欠安,股价回声着落|意大利超跑造作商法拉利正式推出旗下首款纯电动车型琉斯(Luce),这款备受行业关注的电动车首发遇冷,其米兰上市股价大跌近 8%。|这次股价跳水,凸显出这家全球顶级盈利豪华车企在向电动化转型过程中遭逢的困境。分析师与社交媒体普遍对这款四门五座新车给出负面评价,以为其表观设计与特斯拉等品牌的电动车型类似度过高。|航空本钱钻研主管皮埃尔 - 奥利维耶?埃西格在研报中评价,这款售价 55 万欧元(约合 64 万美元)的车型 “表观介于本田雅阁纯电版与特斯拉 Model 3 之间”,并称 “法拉利全新发展战术令人难以理解”。|当下高端电动车市场需要走势愈起事以预判,兰博基尼、保时捷等竞品也因市场采办力不及,放缓了电动化布局,而法拉利新车恰在这一布景下颁布。|上周日,法拉利在罗马进行新车颁布会,实现了这款电动车三阶段亮相的最终环节。该车型自去年起陆续颁布主题技术、内饰细节,如今正式亮相后,股价随即大幅下挫。|米兰股市早盘,法拉利股价最大跌幅达 7.8%;截至当日上午 9 时 57 分,跌幅收至 5.9%,该股年内累计跌幅已达 8.5%,公司目前市值为 530 亿欧元。|只管表观设计鼓受诟病,但车辆机能收成分歧评价。琉斯综合马力超 1000 匹,百公里加快仅需 2.5 秒,机能胜过法拉利搭载 V12 发起机的普若桑格 SUV,最高时速突破 310 公里。|接连的负面反馈也让法拉利的转型之路再添荆棘。该公司去年颁布的持久发展指标就未能令投资者中意,表界也质疑其能否平衡电动车型与燃油车型的发展 —— 燃油车至今仍是法拉利品牌的主题。凭据法拉利 2030 年规划,旗下纯电动车型占比预期被腰斩至 20%,燃油车型占比指标则提升至 40%。 (?534)
画家:谷歌效应焕发芝加哥老牌金融区新活力|谷歌母公司字母集团着手翻新一栋上世纪 80 年代建成的老式楼宇,这片已经落寞的芝加哥市中心区域再度焕发朝气。该构筑最初规划用于安设大量州当局公职人员。|拉萨尔走廊曾是芝加哥主题金融地带,也是《阴郁骑士》《铁面无私》蹬装片的取景地。如今草创企业与各类幼型公司纷纷入驻此地。转折源自詹姆斯?R?汤普森中心大楼刷新工程,谷歌打算于明年分批迁入办公。|科技巨头落地带头周边地产投资的景象被称作谷歌效应。在这一效应推动下,芝加哥市中心受疫情沉创的片区显露复苏势头。自 2022 年谷歌官宣改建项目以来,拉萨尔走廊办公租赁成交量上涨 14%;而同属市中心环区的整体租赁规模反倒下滑 13%。|企业掌管人杰弗里?程暗示,谷歌带来的区域带作为用才刚刚显露。其企业去年从新泽西迁至芝加哥,选址紧邻汤普森中心。这片区域的贸易氛围将持续升温,公司员工与业务发展都将从中受益。|距离谷歌大楼仅三个街区处,摩根大通也同步发展楼宇翻新工程。该行要求员工每周五天到岗办公,正对老牌办公大厦全面刷新,翻新所有楼层,并新建大堂、健身房与美食广场式餐厅。|摩根大通中西部及加拿大贸易银行部门掌管人介绍,这座大厦现有 7000 名员工,整体改建预计 2027 年年中落成。谷歌与摩根大通两大项目形成叠加效应,将显著提振片区发展活力。 (?413)
钻研员:Stem借智利Granja项目将PowerTrack EMS引入拉美公用事业规;旌夏茉词谐人为智能清洁能源软件与服务提供商Stem, Inc.日前颁发,智利能源巨头Copec旗下可再生能源子公司Copec Flux在其Granja Solar项目中部署Stem的PowerTrack能源治理系统。此举标志取Stem正式进入拉丁美洲公用事业规;旌夏茉词谐,并扩大其在拉美地域的业务疆域。|Granja项目是一座现有的135兆瓦光伏电站,Copec在为其增配420兆瓦时的电池储能系统,将其刷新为太阳能加储能的混合设施,使Copec可能在电价更高的时段向国度电网供电。|作为刷新的一部门,Stem的PowerTrack EMS将作为该电站的主控系统,提供治理这一综合性资产所需的节造架构。Stem将提供其PowerTrack边缘端和云端解决规划,以支持现场监控、节造和运营可视性,统一数据、改善对太阳能和储能资产的监管,并支持更有效的运营。|Copec Flux作为独立电力出产商,同时在其可再生能源投资组合中提供工程总承包和运营守护服务。这种资产所有权、本地执行和运营能力的结合,使Copec Flux既是Granja项主张沉要客户,也成为Stem在拉美地域开发本地交付和支持可扩大模式的沉要合作同伴。|Copec首席开发官Leonardo Ljubetic暗示:“我们在Granja Solar开发的模式反映了该地域能源转型的方向:日益集成化、智能化和矫捷的可再生能源项目。通过引入先进节造系统,我们可能更高效地治理能源,为电力系统提供更大的不变性和价值。”|智利正成为拉美能源转型的前沿阵地。受中东矛盾及霍尔木兹海峡关关影响,智利燃油价值涨幅超过30%,导致传统燃油车使用成本大幅上升。2026年3月,智利零排放及低排放车辆销量同比增长148%,插电式汽车占当月新车销量的极度之一,创下汗青新高。|这一能源转型趋向也延长至电力领域。随着可再生能源发电占比提升,电网对矫捷调节能力的需要日益火急。太阳能加储能的混合模式成为解决可再生能源间歇性问题的关键规划。|Stem软件业务总裁Matt Tappin暗示:“与Copec的合作将PowerTrack的覆盖领域延长至拉丁美洲主题市场。从Granja Solar起头,我们有机遇展示先进的监控和节造软件若何援手客户提高可视性、简化运营,并为持久资产绩效奠定更坚实的基础。”|这次拉美扩张成立在公司稳重的财政基础之上。2026年第一季度财报显示,只管总营收同比降落11%至2900万美元,但主题的软件、服务和边缘硬件收入同比增长4%。PowerTrack软件收入同比增长16%,年度时时性收入达6120万美元,同比增长8%。|非GAAP毛利率达到创纪录的52%,陆续第四个季度实现调整后EBITDA为正,达200万美元。治理层已沉申2026年整年指引,预计整年总营收1.4亿至1.9亿美元。|Stem的业务目前已遍及全球55个国度。这次Granja项主张部署,不仅为Stem在拉美公用事业规;旌夏茉词谐∩柚昧吮旮,也为该地域未来必要先进现场节造、监控和运营协调的混合项目提供了可复造的参考模式。 (?798)