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江辰：英伟达期权链暗示财报后股价或颠簸6.5%
，市场押注3500亿美元市值巨震|英伟达将于周三（5月20日）盘后颁布2027财年第一季度财报。期权市场数据显示
，买卖怨佚在为这家AI巨头股价可能出现的大幅双向颠簸做筹备
，预期市值振幅高达约3500亿美元。|凭据期权持仓数据
，市场预计英伟达在财报颁布后的次日股价可能出现约6.5%的涨跌幅
，较2月财报前预期的5.6%有所扩大
，但仍低于7.6%的汗青均匀颠簸水平。按当前约5.4万亿美元的市值推算
，这一颠簸幅度对应约3500亿美元的市值改观
，超过标普500指数中约90%成分股的独立市值。|隐含颠簸率已攀升至约53%
，而该股财报后的汗青均匀现实颠簸仅为3.2%。这一差距批注
，期权市场在为财报事务的不确定性支付显著溢价。|期权链结构出现出多空交错的复杂信号

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，周一英伟达期权总权势金突破13亿美元
，其中看涨期权占比高达10亿美元。Susquehanna衍生品战术联席主管Chris Murphy指出
，期权偏斜已转向看涨一侧
，市场不再仅仅为下行；じ斗
，越来越多地为上行参加付费。|然而
，忧郁信号同样存在。上周五行权价为235美元的看涨期权有1.14亿美元权势金因股价回落而悉数蒸发。SpotGamma数据还显示
，针对半导体ETF的大额看跌期权买盘在增长
，更多被视为尾部风险对冲而非方向性押注。|高盛TMT首席专家Peter Callahan周一颁布简报指出
，费城半导体指数已高于其200日均线约60%
，是自1999至2000年互联网泡沫顶峰以来从未出现过的偏离幅度。他写路：“在本周财报季实现、进入夏季买卖之前
，服膺这些战术动态是值得的。”|市场共识预期英伟达Q1每股收益约1.70至1.76美元
，营收约700至790亿美元区间。分析师普遍以为
，相较于当季业绩
，公司对Q2的前瞻指引可能成为更大的股价催化剂。 (?296)

月白风清：纽约州州长称已达成解决长岛铁路罢工的和谈|纽约州州长凯茜．霍楚尔（Kathy Hochul）暗示
，代表长岛铁路（Long Island Rail Road
， 简称LIRR）工人的工会在周一与大城市运输署（MTA）达成和谈。这场罢工导致美国最忙乱的通勤铁路陷入搁浅
，至周一已进入第三天。|上周末
，约3
，500名长岛铁路员工罢工离岗。此前
，他们的工会与长岛铁路的治理机构MTA进行了长达数月的交涉
，但未能达成和谈。|每天往返于纽约和长岛之间的约30万名通勤者因而滞留。MTA激励这些乘客居家办公
，预防非必要出行。MTA固然提供了有限的接驳巴士服务
，但也忠告称届时会极度拥挤。|这是长岛铁路员工30年来初次罢工。他们但愿鄙人一年度的合同中获得超过4%的加薪
，以跟上通胀措施。而MTA给出的加薪幅度为3%。|MTA的数据显示
，罢工员工在2024年的均匀收入超过13.5万美元。若是算上医疗保险和其他福利
，他们的收入靠近20万美元。 (?82)

过来人：美国再延俄油造裁豁免30天
，多措并举平抑油价|财长斯科特·贝森特在社交媒体上暗示
，这项“一时通用许可证”旨在让“最脆弱国度”可能临时获取目前被困在海上的俄罗斯石油。他称此举将“为现货原油市场提供额表矫捷性
，并确保石油能达到最易受能源欠缺影响的国度”。|这项豁免是此前两项类似授权的后续。此前
，豁免已于5月16日到期。只管面对乌克兰及部门美国议员的品评
，以为该措施为俄罗斯提供了战争资金
，且未能显著降低国内燃料成本
，但当局仍选择再度延期。目前美国汽油均匀价已升至每加仑约4.50美元
，达2022年以来最高水平。|除耽搁俄油豁免表
，美国当局还动用了多种工具以不变市场
，蕴含：开释战术石油储蓄、临时豁免《琼斯法案》以允许表国船只在美国港口间运输燃料
，以及暂停联国汽油税。这一系列行动旨在缓解因伊朗战争及霍尔木兹海峡通畅碰壁而加剧的供给压力。 (?620)