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死忠粉头：多家欧洲航空公司需承担的欧盟碳成本均超15亿欧元|针对一项温室气体减排提案的分析显示，若欧盟将碳定价机造的合用领域扩大至欧盟出境航班，欧洲各大航空公司每年将至少额表增长 15 亿欧元成本。|英国媒体本月早些时辰报路，欧盟正订正支持全欧产业低碳转型的碳排放买卖系统（ETS），并思考将该系统覆盖领域拓展至所有从欧盟境内腾飞的航班。|征询公司转型指标公司专为投资者提供碳定价有关征询。该机构测算，此举对欧洲旗舰航空公司冲击最大：汉莎航空、英国航空母公司国际航空集团、法航荷航集团在 2027 年将别离新增 18 亿欧元、17 亿欧元、15 亿欧元的额表成本，三家企业的碳有关总支出均将突破 20 亿欧元。|数据显示，上述新增成本分别相当于汉莎航空 2025 年利润的 44%、国际航空集团的 23% 以及法航荷航集团的 30%。|“这笔开支绝非幼数量，影响极度显著。” 他暗示，“各大航司如今陷入两难，它们无法针对 2027 年的合规成本做对冲铺排，而 2027 年的远程航班机票现已开启预售。”|本次测算基于各航司当前碳排放量，并选取每吨 120 欧元的预期碳价，该价值远高于 2027 年每吨 78.06 欧元的远期碳价。转型指标公司称，若碳排放买卖系统全面扩围，每吨 120 欧元的碳价具备现实可能性。|目前该系统仅合用于欧盟境内航班。这也意味着，瑞安航空、易捷航空、维兹航空等欧洲短途航司承担的碳成本，远高于主营远程航路的同业敌手。|欧盟气象事务官员波洛娜?格雷戈林在本月一场行业沟通会上暗示，欧盟正评估国际航空碳抵消和减排打算的现实成效，再决定是否将碳排放买卖体下珐围至出境航班。|欧洲航空航天、安全与防务行业协会执行董事文森特?德弗罗伊对此发出忠告，称汗青或将沉演，“业务摩擦会再度演出，且局势会越发严格”。|汉莎航空与国际航空集团未就此置评。欧洲航空协会则主张，欧盟该当着力美满国际航空碳抵消和减排打算，而非另起炉灶扩围碳排放买卖系统。|法航在近期颁布的汇报中明确暗示，坚定否决将有关规定延长至出境航班。该行动会减弱欧洲航司相较于境表航司的竞争力，还可能引发其他国度采取反造措施。法航自行测算，若新规落地，2030 年其新增成本将达 9.5 亿欧元。|这位欧盟高级官员坦言，欧盟明显此项政策背后复杂的地缘政治成分，但从前二十年间，航空业碳排放并未像其他交通领域那样实现降落，欧盟必须就此出台应对行动。 (?211)

东边日出：智利国度铜业公司一个工会威胁若公司追回奖金将进行抗议活动|智利国度铜业公司（Codelco）最大工会中的一家誓言要匹敌任何追回奖金的贪图。这家国有矿业公司夸大铜产量引发的后果仍在持续舒展。|代表约1，300名工人的Sindicato Chuquicamata工会主席Hernán Guerrero 周一在接受采访时暗示，若是有人胆敢要求返还与去年出产指标挂钩的奖金，该工会筹备进行抗议活动。|此前Codelco发现去年产量虚报约2%，虚报产量导致超过6，000名工人、高管和专业人员额表获得了1，400万美元的奖金。 (?53)

主题骨干：得克萨斯州就加密隐衷问题告状Meta和WhatsApp|美国得克萨斯州总检察长办公室周四告状了WhatsApp及其母公司Meta Platforms Inc，指控其就WhatsApp加密措施的强度和领域误导消费者，Meta的一位讲话人对此予以否定。提交至哈里森县法院的诉讼称，只管WhatsApp和Meta可能接见该即时通讯利用上“险些所佑妆的个人通讯内容，却仍向用户虚伪保障WhatsApp新闻已加密。“WhatsApp将其服务宣传为安全且加密的，但并未兑现这些承诺，”得克萨斯州总检察长肯·帕克斯顿在一份申明中暗示。Meta讲话人安迪·斯通在社交媒体上暗示，诉讼中的指控不实，WhatsApp无法接见用户的加密通讯内容。该诉讼要求法院号令不容Meta和WhatsApp在未经用户赞成的情况下接见得州用户的WhatsApp新闻，并追求经济处罚。 (?867)