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新人王：斯特兰蒂斯携手东风拟成立新合伙公司 进军欧洲销售岚图品牌车型|凭据周三披露的合作意向，两家车企拟探求依附斯特兰蒂斯法国雷恩工厂进行整车出产，此举可符合欧洲本土造作新规，该律例通过本土零部件占比等要求搀扶本土汽车产业。|斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥?菲洛萨暗示：“我们将整合集团全球化布局优势，结合东风在国内成熟先进的新能源汽车产业生态，为消费者提供品类更丰硕、性价比更强的汽车产品。”|如今具备高科技属性的中国车企持续抢占中表市场份额，欧美车企压力加剧，因而纷纷选择携手合作，借力中国先进造车技术，同时通过结合采购、结合研发节造出产成本。|斯特兰蒂斯持久奉行合作布局：其与东风合作超三十年，深耕国内标致、雪铁龙车型出产
；2023 年入股中国车企零跑汽车，并成立合伙公司掌管零跑电动车海表销售。|本月早些时辰，双方再度深入合作，确定在西班牙两座工厂量产零跑车型，同时结合研发欧宝品牌幼型纯电 SUV，新车同样将在西班牙投产。 (?410)

中坚分子：Vow ASA一季度扭亏为盈，邮轮业务驱动强劲复苏|挪威环保技术公司Vow ASA周三颁布2026年第一季度财报，在邮轮有关业务强劲增长和运营改善的推动下，公司实现营收与盈利双增，主题利润指标成功扭亏为盈。|财报显示，Vow第一季度总营收达2.84亿挪威克朗，较2025年同期的2.45亿克朗增长3900万克朗，同比增长约16%，只管期间受到负面汇率影响。调整后EBITDA录得2300万克朗，而去年同期为吃亏280万克朗，成功实现扭亏为盈。截至季末，公司订单积压不变在约18亿克朗，高于去年同期的15亿克朗，订单合同延长至2034年，为未来收入提供了优良能见度。|业绩增长重要由两大板块驱动。海事解决规划作为重要增长引擎，该业务在季度内项目交付活跃，随着遗留低利润合同占比降落，利润率实现显著提升。公司在本季度获得了一家欧洲大型船厂的2700万欧元新订单，为四艘新邮轮提供设备。|售后服务得益于持续扩大的装机基础，该业务收入创下汗青新高，且盈利能力维持强劲。服务收入具备时时性、高毛利率的特点，在为公司提供越来越不变的利润基础。|工业解决规划方面，两大循环经济项目按订正后的如果推动，目前已进入最后阶段。公司对该业务采取更审慎的选择性销售战术，以获取更高利润、更低风险的合同。|公司首席执行官Gunnar Pedersen暗示，邮轮有关业务和售后服务是本季杜转收增长和盈利能力提升的重要贡献者，公司的业绩得到了在邮轮领域的壮大市场职位以及不休扩大的装机基础的支持。|季度内，Vow起头执行更精简的运营模式，以实现明确的责任划分和改进的节造。现金流治理是2026年的主题优先事项，公司已成立更有效的工作本钱治理和收款流程新规。在融资方面，公司获得了一项针对2026年3月31日汇报期的左券豁免，并从第二季度起落实了新的左券结构，蕴含将部门债务沉新分类为非流动负债，从而不变了其融资情况。|只管地缘政治严重大势加剧带来不确定性，但治理层强调，公司在邮轮领域的壮大市场职位、坚实的订单积压以及不休增长的Vow系统在运营船舶数量，为其稳重发展提供了坚实基础。在工业解决规划方面，实现两个大型项目将是未来的沉要里程碑，同时销售活动仍将集中在传统业务领域。公司将持续推动扭亏为盈打算，致力于将环境技术转化为更具盈利性和可持续性的增长。 (?78)

菜鸟求教：美国监管机构提告状讼 试图阻止明尼苏达州执行全美首个预测市场禁令|美国商品期货买卖委员会（CFTC）周二提告状讼，试图阻止明尼苏达州执行一项新颁布的司法。该司法使该州成为全美首个全面不容Kalshi和Polymarket等预测市场的州。|就在明尼苏达州民主党州长蒂姆·沃尔兹签署法案次日，这家联国监管机构提起了诉讼。该法案自8月1日起生效，划定在该州运营、托管或推广预测市场将组成犯罪。|此类平台允许用户通过对体育赛事和选举等事务的预测获利，已成为萦绕各州博彩监管机构是否有权监管这个价值数十亿美元的预测市场行业而发展的奋斗的主题。|Kalshi公司（在最近一轮融资中估值达220亿美元）尤其卷入了一系列诉讼案 ，涉及多个指控其运营犯法、无派司博彩业务且允许21岁以下成年人打赌的州当局。|在周二提起的诉讼中，CFTC辩称明尼苏达州这项新司法违反了美国宪法，由于它在州层面将受联国司法管辖的衍生品市场运营定为犯罪。 (?301)