沃什宣誓就任美联储主席 特朗普称但愿其“齐全独立” —— 沃什并非首位在总统见证下宣誓就职的美联储主席。幼布什曾在2006年出席本·伯南克在美联储总部的宣誓就职典礼，罗纳德·里根1987年在白宫主持了艾伦·格林斯潘的就职典礼。
沃什承诺推动美联储的“体造刷新”，蕴含缩减当前规模达6.7万亿美元的资产负债表、成立新的通胀分析框架，以及扭转美联储对表沟通方式。
“美联储的使命是守护价值不变与实现充分就业，”他说。
“当我们以智慧和复苏、独立和坚定去钻营这些指标时，通胀能够更低，增长能够更强，现实得手收入能更高。
”美国总统唐纳德·特朗普强调，他但愿凯文·沃什独立地辅导美联储，此举旨在淡化投资者对他可能在政策决策上向这位央行新掌门施压的忧郁。
“我但愿凯文齐全独立。我但愿他独立，只必要做好工作。不要看我，不要看任何人，做你自己的事，把工作做好，”特朗普在沃什就职典礼上说。
沃什接任之际，美国经济和美联储正处于严重时刻。受中东战争冲击能源供给影响，近几个月通胀压力再度升温。在周五颁布的最新数据显示，美国消费者持久通胀预期升至七个月高位后，投资者目前预计美联储将在今年年底前加息。
与此同时，特朗普从前一年持续品评美联储降息速度不够快。在当天典礼上，特朗普品评美联储“被与其主题使命和职责相去甚远的事务”分心，例如气象变动和多元化建议，但未直接评论利率政策。
热点会商?
武威有鱼：高通领涨AI芯片板块，CPU超等周期沉塑算力投资格局|受AI智能体海潮驱动CPU需要大发作的强劲预期影响，美股AI芯片股5月22日无数走高，高通涨近9%，AMD涨超3%，恩智浦、IBM涨超2%，英特尔涨逾1%。此轮涨势标志取半导体投资主线正从GPU单点算力较量转向全栈AI基础设施。|高通股价涨幅一度扩大至9%至10%，此前公司确认正沉返数据中心CPU市场，并与英伟达协同开发AI集群规划。AMD同样大涨，CEO苏姿丰暗示受AI推理和智能体AI遍及推动，全球CPU需要远超预期，供给持续严重。|随着OpenClaw等AI代理工具发作式增长，CPU正从配角升级为AI系统的中央调度官，摩根士丹利预测服务器CPU总TAM到2030年或将增至825亿至1100亿美元，未来五年复合增长率有望达38%。|与此同时，光互联和存储芯片也是最大赢家。微软作为AI算力主题买家股价维持坚挺，思科受益于数据中心互联需要上涨约0.40%。分析指出，AI投资热点正舒展至CPU、存储、PCB等全链条，AI芯片辅导职位正从英伟达一枝独秀向高通、AMD等百花齐放扩散。 (?553)
狂信徒：油价下挫 美国张扬在沉开霍尔木兹海峡和谈方面的进展|布伦特原油一度着落6.2%，至每桶97.10美元，WTI价值在每桶91美元左近。美国国务卿马尔科·卢比奥展示出审慎乐观态度，称美国将尽所有致力通过表交渠路解决。“我们正本以为昨晚可能会有一些新闻，”他在新德里对记者说。“或许今天会有。”|美国总统唐纳德·特朗普周末在社交媒体发帖称，“交涉在以有序且有建设性的方式进杏妆，但美国并不急于求成。他还说，在和谈实现之前，华盛顿对霍尔木兹海峡的关闭将持续。美国高级官员称，双方可能必要几天功夫能力获得最终核准。|然而此刻仍不明显，双方在伊朗核打算命运等方面的关键吩扃将若何解决。伊朗塔斯尼姆通讯社称，该草案和谈仍有可能分裂，由于美国反对一些关键条款，蕴含伊朗提出的资产解冻要求。|这场始于2月的；吒擦巳蚰茉词谐，美国和以色列袭击伊朗后，矛盾迅速舒展至整个波斯湾地域，迫使产油国下线了数百万桶/日的原油供给。连通中东与全球市场的霍尔木兹海峡，面对德黑兰和华盛顿的双沉关闭。|“双方在；鸷突舳咀群Ｏ砍列率⒖蚣芊矫婵赡苡兴そ，但在更辣手的问题上依然存在巨大吩扃，”盛宝银行驻新加坡的首席投资战术师Charu Chanana称，她指的是造裁和核打算。“油价反映出投资者松了口气，而非悠久的解决规划。” (?853)
真爱粉：三艘LNG运输船悄然通过霍尔木兹海峡|只管霍尔木兹海峡险些全面关关，近日仍有三艘装有液化天然气（LNG）的油轮似乎成功通过该航路，卡塔尔和阿联酋的供给商试图将燃料运往重要买家。|船舶追踪数据显示，“Al Rayyan”号油轮通过霍尔木兹海峡后，周一被发现呈此刻阿曼首都马斯喀特以武威域。这艘油轮于5月22日左右终场发出信号，其时停泊在波斯湾卡塔尔拉斯拉凡出口工厂左近。船舶数据显示，另一艘在3月下旬装载卡塔尔货物的油轮，也在周日至周一期间通过了霍尔木兹海峡。Fuwairit号轮船在部门经过霍尔木兹海峡时终场发送信号，随后在马斯喀特以北沉新出现。凭据数据，这艘船目前正向巴基斯坦方向移动。自2月下旬战争发作以来，波斯湾地域的液化天然气出口国被想尽法子，但愿将困在该地域的燃料运出。媒体周日报路称，一艘在阿布扎比国度石油公司达斯岛出口设施装载货物的LNG油轮，已驶离霍尔木兹海峡，周末被发现正驶向印度。|不外，成功通畅的船舶数量仅相当于战前的一幼部门。自美国和以色列起头对伊朗发起进攻以来，目前仅确认有7批LNG货物通过该水路；而在矛盾发作前，均匀每天约有三艘LNG油轮从该航路驶出。|Al Rayyan号由Kawasaki Kisen Kaisha所有，Fuwairit号由蕴含Mitsui OSK Lines Ltd在内的合伙企业所有。Kawasai Kisen、Mitsui OSK和卡塔尔能源公司暂未回应置评要求。 (?963)