斯特兰蒂斯对准北美销量提升35%
，依附公羊皮卡与克莱斯勒品牌复苏驱动 —— 斯特兰蒂斯打算 2030 年前实现北美销量上涨 35%
，同时推动处境低迷的克莱斯勒品牌沉振
，该品牌多年来仅有一款车型支持市场。

本次销量增长聚焦旗下美式经典品牌
，克莱斯勒与公羊皮卡销量指标提升 60%
，路奇机能系列提升 10%
，吉普品牌提升 15%。

菲亚特、阿尔法?罗密欧在北美市场销量占比力低
，官方暂未颁布二者增长指标？饽崴够孤
，克莱斯勒将推出三款全新跨界 SUV
，部门车型起售价低于 3 万美元。

该经典品牌目前仅在售一款 MPV 车型。此表
，公羊品牌将打造全新中型皮卡与大型 SUV；吉普全系车型迎来改款升级；路奇将新增跨界 SUV 车型。

五年规划内计算推出 8 款 SRT 机能新车。

他暗示
，行业整体销量预计将维持 2000 万辆规模、增长滞碍
，在此布景下
，旗下美式品牌销量要从去年的 140 万辆增至 2030 年的 190 万辆。

周四投资者大会上
，集团颁布由首席执行官安东尼奥?菲洛萨主导、总额 600 亿欧元（折合 697 亿美元）的五年转型规划？饽崴够
，车企重要依附推出全新车型拓宽市场覆盖领域
，达成销量指标。

顶配 SRT 地狱猫车型建设 6.2 升机械增压海米 V8 发起机
，最大功率可达 777 马力
，最高时速设计为每幼时 170 英里
，机能参数媲美多款跑车。

标杆车型设计怪异、搭载高机能配件
，是车企打响品牌驰名度的沉要载体。这类车型通用通例零部件
，其利润可达通常量产车型的三倍。搭载 5.7 升海米 V8 发起机的版本将于 2026 岁暮上市；392 版本与 SRT 顶配版本定于 2027 年上半年推出。

北美市场规划蕴含车型阵容扩充 50%
，主攻入门级家用车与高端机能车两大细分领域。车企力争 2030 年区域营收增长 25%
，调整后营衣符润率维持在 8% 至 10% 区间。

2030 年前
，售价 4 万美元以内亲民车型数量将从现有 2 款增至 9 款；同时推出 8 款全新 SRT 高机能车型
，高机能车年销量将从去年 3000 台提升至约 5 万台。

在使用斯特兰蒂斯对准北美销量提升35%
，依附公羊皮卡与克莱斯勒品牌复苏驱动的过程中
，42%的人感应中意度提升。