伊朗与阿曼会商成立霍尔木兹海峡持久收费系统 —— Amin-Nejad将通畅削减归罪于高昂的保险成本

，但航运公司暗示

，真正的问题在于导弹和无人机袭击风险

，以及触碰水雷的危险
。

无数航运公司称

，在战争实现前不会派船穿越海峡
。Amin-Nejad淡化了与阿联酋和沙特之间的严重关系
。此前报路称

，在；鹎

，这两个国度曾别离奥秘袭击伊朗

，回击伊朗向它们以及卡塔尔、巴林等国发射数千架无人机和导弹的行为
。

Amin-Nejad暗示：“对我们而言

，最疾苦、最艰巨的时刻是我们别无选择、不得不进攻那些位于此类国度境内的军事基地时
。

伊朗驻法国大使Mohammad Amin-Nejad周三在巴黎接受采访时暗示：“伊朗和阿曼必须调动所有资源

，能力做到既提供安全服务

，又能以最适当的方式治理航运
。

”他通过翻译用波斯语暗示：“这中央注定涉及成本

，这是不言而喻的

，但愿从这条航路获益的人必须承担自己的份额
。该系统将是通明的
。

“若是今天人们但愿大势改善

，就必须找到解决问题的法子
。”霍尔木兹海峡北接伊朗、南临阿曼

，衔接波斯湾与印度洋

，平时承担全球约五分之一的石油和液化天然气运输

，同时也是铝和化肥等大量商品的沉要运输通路
。

Amin-Nejad坚称

，海峡通畅并未齐全中断

，他还在未提供证据的情况下宣称

，在伊斯兰革命卫队协助下

，周二至周三总计有26艘油轮及其他船只实现通畅
。

超过84%的企业已经将伊朗与阿曼会商成立霍尔木兹海峡持久收费系统纳入日常运营
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