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日本财政大臣暗示将动用储蓄资金用于部门补充预算|片山皋月周二在内阁会议后对记者暗示，关于7月至9月的电力和燃气价值，当局决定从今年的储蓄资金中拨出5135亿日元（约32亿美元）作为资金起源以提供支持，确保价值低于去年夏天的水平。|日本首相周一暗示，思考到高于预期的税收收入和其他未使用的支出，上个财政年度预算中原打算刊行的一些债券可能会被取缔，有助于抵消额表债务刊行的需要。|片山皋月暗示，高市早苗在内阁会议上指出，鉴于中东大势仍不爽朗，当局应矫捷造订搀扶措施，“不仅仅限于对电力和天然气价值的支持”。 · 后勤部长 (?151)
欧洲债市：美伊交涉远景推动欧债上涨|对美伊交涉远景的乐观感情推动欧洲债券上涨，德国10年期国债收益率跌至近两周低点。此前有迹象显示，美伊双方可能靠近达成和和善谈。|德国10年期国债收益率一度着落8个基点至3.02%，创5月11日以来的最低水平；2年期国债收益率一度着落8个基点至2.61%。|钱币市场削减了对欧洲央行今年加息幅度的押注，预测年底前加息65个基点，较周四收盘时的预期下调了3个基点。买卖员仍预测6月加息的概率很高。|英国持久国债收益率有望创下两年多来的最大单周跌幅。随着能源价值回落，加之市场对英国央行收紧钱币政策的预期有所降温，政局动荡引发的市场忧郁已退居次席。 · 潜力股 (?647)
Vow ASA一季度扭亏为盈，邮轮业务驱动强劲复苏|挪威环保技术公司Vow ASA周三颁布2026年第一季度财报，在邮轮有关业务强劲增长和运营改善的推动下，公司实现营收与盈利双增，主题利润指标成功扭亏为盈。|财报显示，Vow第一季度总营收达2.84亿挪威克朗，较2025年同期的2.45亿克朗增长3900万克朗，同比增长约16%，只管期间受到负面汇率影响。调整后EBITDA录得2300万克朗，而去年同期为吃亏280万克朗，成功实现扭亏为盈。截至季末，公司订单积压不变在约18亿克朗，高于去年同期的15亿克朗，订单合同延长至2034年，为未来收入提供了优良能见度。|业绩增长重要由两大板块驱动。海事解决规划作为重要增长引擎，该业务在季度内项目交付活跃，随着遗留低利润合同占比降落，利润率实现显著提升。公司在本季度获得了一家欧洲大型船厂的2700万欧元新订单，为四艘新邮轮提供设备。|售后服务得益于持续扩大的装机基础，该业务收入创下汗青新高，且盈利能力维持强劲。服务收入具备时时性、高毛利率的特点，在为公司提供越来越不变的利润基础。|工业解决规划方面，两大循环经济项目按订正后的如果推动，目前已进入最后阶段。公司对该业务采取更审慎的选择性销售战术，以获取更高利润、更低风险的合同。|公司首席执行官Gunnar Pedersen暗示，邮轮有关业务和售后服务是本季杜转收增长和盈利能力提升的重要贡献者，公司的业绩得到了在邮轮领域的壮大市场职位以及不休扩大的装机基础的支持。|季度内，Vow起头执行更精简的运营模式，以实现明确的责任划分和改进的节造。现金流治理是2026年的主题优先事项，公司已成立更有效的工作本钱治理和收款流程新规。在融资方面，公司获得了一项针对2026年3月31日汇报期的左券豁免，并从第二季度起落实了新的左券结构，蕴含将部门债务沉新分类为非流动负债，从而不变了其融资情况。|只管地缘政治严重大势加剧带来不确定性，但治理层强调，公司在邮轮领域的壮大市场职位、坚实的订单积压以及不休增长的Vow系统在运营船舶数量，为其稳重发展提供了坚实基础。在工业解决规划方面，实现两个大型项目将是未来的沉要里程碑，同时销售活动仍将集中在传统业务领域。公司将持续推动扭亏为盈打算，致力于将环境技术转化为更具盈利性和可持续性的增长。 · 向导照拂 (?515)