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巴克莱维持2026年布伦特原油每桶100美元预测 上行风险加剧|周五买卖时段，布伦特原油期货价值约为每桶105美元。市场对美伊和谈获得突破性进展存疑，且关键的霍尔木兹海峡仍处于关闭状态。|战前全球约两成能源运输路过该海峡。受地缘矛盾影响，沙特、伊拉克、阿联酋、科威特等产油国逐日共计1400万桶原油供给脱离市场，占全球供给量的14%。 · 学者型 (?472)
“不成能」佚在造成现实：伊朗战争引发亚洲钱币与债券市场极端看空情境|随着矛盾持续，一些分析师起头推演更极端的看跌情境。其中蕴含：印度卢比可能贬值至1美元兑100卢比，印尼盾可能跌至1美元兑18000印尼盾，菲律宾比索可能贬至1美元兑65比索。高企的能源价值在推升通胀，并牵累依赖进口的经济体。|债券市场同样接受压力。印度基准国债收益率可能沉新测试2022年高点，而菲律宾钱币市场协会掌管人暗示，菲律宾债券收益率可能升向8%，创下数年来高位。|自2月底战争发作以来，亚洲市场正受到原油价值上涨超过40%的冲击。印度、印度尼西亚和菲律宾受到的冲击尤为严沉，由于这些国度依赖表国资正本添补时时账户赤字。与此同时，美国国债收益率上升进一步减弱了新兴市场资产的吸引力，迫使列国央行即便在战争牵累经济增长的情况下收紧钱币政策。|Gamma Asset Management SA全球宏观投资组合经理Rajeev De Mello暗示，若是能源价值持续上涨，“进口成本相对于出口价值的恶化，将持续牵累那些石油净进口国的钱币阐发。”他还指出，更高的原油价值也可能进攻债券市场，由于油价上涨会推高通胀
；而在一些当局通过燃油补助吸收部门冲击的国度，则可能导致财政赤字扩大。 · 大哥 (?874)
沙特、阿联酋等五国要求商船勿用伊朗指定的霍尔木兹海峡航路|巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋在一封致全球航运监管机构的信函中暗示，商船不应与PGSA进行任何接触，也不应使用伊朗指定的航路穿越该水路。这封信函于本周早些时辰发出，并由国际海事组织分发。|伊朗在五月初颁布更新后的通畅流程，要求船东通过电子邮件向PGSA申报。自美国和以色列2月底对伊朗发起空袭以来，该水路根基上已被关闭，不外仍有少数船只依照德黑兰核准的路线通畅。|信中称：“伊朗所谓的航路应被视为试图通过迫使船只使用其领海内航路来节造海峡交通，并可能借此征收通畅费牟利。任何理解或认可伊朗所提航路及PGSA作为代替规划的做法，都将开创危险的先例。”|这些国度的定见拥有沉要影响，由于在正常情况下，它们都是沉要的能源出口国，这意味着愿意与伊朗接触的船东可能会激怒其他主腹地域能源出产国。作为结合国掌管航运的机构，国际海事组织此前曾暗示，对通过霍尔木兹海峡的船只收取通畅费是不成接受的。 · 首席工程师 (?662)