受航空燃油价值高企影响，印度航空将六七两月国内航班削减22%。 —— 其讲话人补充路：“这次调整源于高企的燃油价值持续对整体运营造成压力。

印度航空将持续亲昵关注市场需要与经营环境，待局势安稳后逐步复原航班频次。

燃油成本最高可占到航空公司运营开支的四分之一，各大航司因而被迫上调票价、砍掉吃亏航路。印度航空近期颁布年度业绩，吃亏额突破20亿美元，创下汗青新高。

此表，巴基斯坦不容印度航司使用其领空、美元走强等成分也让公司经营雪上加霜。该航空公司由塔塔集团与新加坡航空结合持股。