中东矛盾侵扰航空运输 卡塔尔航空利润下滑 —— 本周早些时辰，特朗普暗示鉴于交涉获得积极进展，已取缔原定周二针对伊朗的军事进攻打算 。
但参加斡旋的地域人士及熟悉交涉虚实的美方官员泄漏，伊朗在停战交涉中的态度并未出现显著松动，此前多轮交涉均未能达成内容性共识 。
受地域战事侵扰航路运营影响，截至 3 月 31 日的财年里，卡塔尔航空集团净利润同比下滑 9.9%，降至 19.4 亿美元 。
这家国有航司暗示，目前正逐步复原全球航路班次，同时地域斡旋各方也在全力推动矛盾平息 。自 2 月 28 日起，中东地域军事行动以至多国领空一时关关，航空燃油价值大幅飙升，给多家航司经营带来巨大压力 。
其中蕴含总部位于多哈的卡塔尔航空，以及阿联酋航空、阿提哈德航空等海湾头部航司 。这些航司依附本土大型航空枢纽，已然成为全球出行与商贸物流的沉要纽带 。
财报显示，本财年该航司客运量突破 4180 万人次，依附多哈枢纽持续搭建美满的全球航路网络；货运业务货运量达 143 万吨，稳居全球航空货运市场 **12%** 的份额 。
业内分析师称，霍尔木兹海峡与红海海运航路碰壁，进一步拉升了航空货运的市场需要 。