起源：香港文汇网 · 安怡孙 · 2026-05-29 03:59:37 · 阅读1分钟
StepStone颁发季度派息0.28美元 同步加派出格股息0.55美元 —— 资产规模方面，公司治理资产同比增长23%至2333亿美元，计费治理资产增长19%至1440亿美元，未部署的计费本钱达401亿美元，同比增长63% 。
StepStone是一家专一于私募股权、房地产、私募债及基础设施等另类资产领域的全球投资公司，致力于为客户提供定造化投资解决规划及征询和数据服务 。
本次股息将于6月30日支付，股权登记日为6月15日 。值妥贴心的是，StepStone同日还颁发加派每股0.55美元的出格现金股息，同样于6月30日支付 。
两项股息计算每股0.83美元，较上年同期的每股股息总额增长约23% 。StepStone此前于5月20日颁布了截至2026年3月31日的第四财季及整年财报 。
财报显示，公司第四财季用度有关收益达1.053亿美元，同比增长12%；用度有关收益率为40%；经调整净利润为6900万美元，合每股0.57美元 。
信使：苹果公司的人为智能发展困境|对苹果而言，打造一款真正智能、交互流畅的语音副手，依附AI模型在设备上实现各类操作，有望刺激消费者更换新款iPhone 。|但研发这类产品，并非苹果传统硬件优势地点 。一名前高管暗示：“苹果在此领域存在短板 。我齐全相信，单论硬件，他们能打造出表观出多、品质顶尖的产品，可如今竞争的主题已然造成设备的‘大脑’ 。”|该人士称，苹果目前并不具备竞品手中的前沿AI模型 。同时，公司坚守隐衷；ぷ荚，无法挖掘关键用户数据来训练模型 。今年岁首，苹果与谷歌达成合作，将谷歌的Gemini模型作为其高阶AI职能的技术底座 。|AI模型评测盛开平台Arena的总裁阿纳斯塔西奥斯?安杰洛普洛斯诠释路：想要打造可在iPhone这类设备本地运行的幼型模型，必须先从大型模型动手 。“先选取前沿大模型，再逐步进行模型蒸馏，最终得到参数量30亿级此外幼型模型，且机能与原版大模型相差无几 。”|如今接试旎果AI团队的特尔努斯，面对着强烈的行业竞争，这支团队和设计团队一样，人才流失问题极度严沉 。公司首席软件界面设计师艾伦?戴也已于去年12月去职 。|Mate与OpenAI钻研中心是挖角人才最积极的两家企业 。二者正发力打造AI消费硬件，与苹果正面竞争，并志在全面掌控人为智能生态——这正是史蒂夫?乔布斯早年开创的经营理想 。|苹果全球开发者大会将于6月8日进行，库克届时将推出屡次推迟的AI版Siri 。他此举的部门考量，是为特尔努斯筹备一款沉磅AI职能，共同定于9月颁布的折叠屏iPhone一起亮相 。|不外摩根士丹利分析师伍德里奇以为，由于苹果选择与谷歌合作，Siri的AI能力将极大受造Gemini模型的上限 。“如今问题的主题已不再是‘你是否占有支持AI布局的自研模型’ 。”|伍德里奇还暗示，苹果必要为这款AI语音副手打造一到三项主题实用职能，吸引力必须足够强，能力促使老用户换新机 。苹果的持久指标是索求清澈蹊径，效仿iCloud的盈利模式，依附AI软件启发新收入起源 。|即将卸任的库克也为继任者铺路，允许其在人才招揽与AI研发上加大投入 。苹果目前已在扩充人员规模，且于上月烧毁了持久对峙的现金与债务平衡战术 。截至今年3月的财年，公司研发投入达400亿美元，同比增幅约23% 。|从某种意思上来说，特尔努斯也将一连乔布斯昔时的布局 。一名前高管回顾路：“2010年乔布斯收购Siri时，有人问他为何要涉足搜索领域 。” (?397)
汽车照拂：必和必拓搁置皮尔巴拉脱碳项目，内部忠告运营许可面对风险|全球最大矿商必和必拓周二被曝出已搁置其西澳大利亚皮尔巴拉地域的一项关键脱碳项目，该项目原打算大幅降低铁矿石出产过程中的碳排放 。据《卫报》与澳大利亚广播公司《四角周遭》节目结合调查获得的一批内部文件显示，该公司在公开宣称气象辅导职位的同时，却在系统性推迟减排行动 。|据悉，被搁置的项目蕴含一座正本有望每年削减170万吨碳排放的铁矿石加工设施，这相当于每年削减超过35万辆汽车上路 。文件披露，只管公司内部忠告减排缓慢将带来名誉影响并危及运营许可，但有关投资打算仍被叫停 。更早之前，必和必拓董事会在2023年年中核准的一个价值4000万美元的太阳能及电池项目，也在获批后不久被治理层以现金优先为由搁置 。|与此形成对比的是，必和必拓被曝出在大规模采购新的柴油卡车 。一份文件显示，公司在价值着落后采办了62辆新的卡特彼勒柴油卡车，这将使其在皮尔巴拉地域的化石燃料使用锁定至少一连至2030年代末，甚至可能到2041年 。此举与其在智利铜矿业务中成功实现大规模脱碳的行动形成鲜明反差 。|文件还揭示，一项规模更大的13亿美元可再生能源打算，蕴含太阳能、风能和电池储能设施，也已被暂停 。资金文件显示，直到2031年之前，该项目都没有获得沉大资金拨款的打算 。在一份2025年5月的备忘录中，必和必拓认可其当前的脱碳打算成功率较低，并公开会商了将矿卡和铁路车队的电气化推迟至2035年或2040年的选项 。|针对这些指控，必和必拓回应称，其实现净零排放的过程取决于卡车、火车等设备的技术突破，而目前240吨级电池电动卡车的技术尚未成熟到能够部署运营 。然而，其竞争敌手Fortescue则对峙以为现有技术已足够，并已在皮尔巴拉地域大幅投资建设可再生能源设施 。|专家忠告称，必和必拓作为澳大利亚最大的单一排放企业，其行动缓慢可能危及国度的气象指标 。气象能源金融智库的蒂姆·巴克利指出，必和必拓的年度汇报显示，其全球排放量从2025财年到2030年将不降反升 。 (?932)
荣誉主席：微软为人为智能时期沉塑辅导层|微软（MSFT）拆解了其持久存在的高级辅导层架构，组建了一个更精壮的“公司辅导”团队，并设立每周的Copilot立会 。首席执行官Satya Nadella正将人为智能的执行权集中化，以加快公司在AI领域的创新和产品落地 。 (?86)