SpaceX取缔了原定于周四在得克萨斯州进行的“星舰”V3号发射工作 —— 这枚“星舰”V3号火箭为无人驾驶，建设了数十项专为急剧发射“星链”卫星和执行NASA登月工作而设计的升级，在经历数月测试延误后，这次发射本应是该飞行器的关键测试。
这次推迟还可能影响投资者信心，而SpaceX即将进行的初次公开募股（IPO）或将成为史上规模最大的IPO。
由于燃料温度和压力读数屡次触发倒计时暂停，SpaceX在原定发射前数秒取缔了周四的发射。马斯克在X平台暗示，发射塔上一个巨型机械臂的液压销未能按设计收回。
“若是今晚能建复该故障，明天中部功夫5：30将再次尝试发射，”埃隆·马斯克就该机械臂故障暗示。这艘齐全可沉复使用的“星舰”耗资SpaceX逾150亿美元研发，是马斯克实现降低发射成本、扩大“星链”卫星业务以及钻营从深空索求到轨路数据中心等雄伟指标的关键——所有这些成分都计入了其1.75万亿美元的IPO估值指标。
联系员：伯克希尔调整投资组合 达美航空涨超3%|伯克希尔·哈撒韦对其投资组合的调整推动部门股票周一上涨，投资者在解析这家企业集团在季度文件中披露的最新买入和退出操作。|最新文件中最沉大的操作之一，是大幅新买入达美航空。伯克希尔购入了3980万股达美航空股票，截至3月底价值26亿美元，使其成为公司截至3月底的第14大持仓。达美航空周一股价上涨超过3%。|这次买入达美航空标志取伯克希尔沉返航空业。六年前，巴菲特曾令市场震惊地清仓了伯克希尔全数的美国航空股投资组合，抛售了在美联航、美航、西南航空和达美航空价值超过40亿美元的股份。巴菲特其时以为，疫情已经永远扭转了消费者习惯和出行需要。|伯克希尔上季度还新建了梅西百货的仓位。在披露伯克希尔于第一季度末持有价值约5500万美元的新仓位后，该百货公司股价周一上涨逾2%。对伯克希尔而言，这个仓位极度幼，因而很多人猜测这是由掌管治理投资组合中6%份额的投资副手特德·韦施勒买入的。|与此同时，这家总部位于奥马哈的企业集团大幅增持了其相对较新的仓位——谷歌母公司Alphabet，使其成为伯克希尔的第七大持仓。在其最大持仓中，公司削减了雪佛龙的股份。|伯克希尔上季度销售了一系列股票，这很可能是为了算帐与托德·库姆斯有关的仓位？饽匪褂2025年底脱离伯克希尔，参与摩根大通。他曾被巴菲特亲自招募，与韦施勒一起治理伯克希尔的股票投资组合。|值妥贴心的抛售蕴含万事达卡和Visa，这是库姆斯早年投资的两只股票，反映了他前对冲基金的持仓 ；此表，伯克希尔还齐全清仓了亚马逊，这只股票也被宽泛以为与库姆斯有关。|“他每天都在办公室，所以若是我人在奥马哈，我们每天都在互换，”阿贝尔在3月份暗示。“若是我出差，就像昨天那样，我时时给他打电话，只是为了相识他看到了什么、听到了什么，以及我的感触。就算不是每天，也是每隔几天就会联系。” (?299)
荣誉主席：对冲基金加大英镑看跌押注 曼彻斯特市长或挑战英国首相斯塔默的职位|在曼彻斯特市长安迪·伯纳姆上周确定未来可能挑战英国首相职位的蹊径后，投资者对政治不不变和财政政策宽松的忧郁加剧，对冲基金和资产治理公司纷纷涌入看跌英镑期权。|据存托信任与结算公司的数据，5月14日和15日，英镑看跌期权的买卖量是价值至少1亿英镑的看涨期权的六倍多。与此同时，周四芝加哥贸易买卖所集团中央限价订单簿上的英镑兑美元看跌期权成交量达到2024年4月8日以来的最高水平。|伯纳姆申明有意竞选议员，这是挑战首相基尔·斯塔默的先决前提，导致英镑陆续第六个买卖日着落，触及逾五周以来的最低水平。投资者以为，伯纳姆若出任首相，将对财政纪律组成风险，可能导致公共支出增长、国债刊行量上升和借贷成本走高。|“随着政治噪音日益增多，我们看到无论是短期资金账户还是持久资金账户，对英镑看跌期权的需要都在增长，”美国银行驻伦敦的G-10表汇期权买卖主管Julian Weiss暗示。|RBC Capital Markets驻伦敦电子表汇买卖主管Rob Turner上周五暗示，政治大势发展也引发了投资者对英镑现汇市场感情的“显著转变”。|Turner暗示，“本周起头时，参加者持有的英镑兑美元多头头寸就不多，与上月根基吃旖”，到周四收盘时，仓位已经转变为少量英镑净空头头寸。|英国将于6月18日进行补选，买卖员们越来越关注可能反映投票后市场反映的期权合约。对冲未来两个月英镑兑美元着落风险的期权相较于对冲上行风险合约的溢价上周四创下9月2日以来最大增幅，反映出对空头仓位的需要不休增长。英镑随后的着落批注，这些押注可能进一步加深。 (?229)
键盘侠：福特转型能源存储获分析师看多 股价大幅上涨|美东功夫5月22日尾盘，福特汽车股价大涨约8.9%，此前多家华尔街机构指出，公司新成立的能源存储业务正打开价值数十亿美元的增长空间。分析师普遍以为，福特通过设立全资子公司Ford Energy切入大型电池储能市场的战术转型，有望沉塑公司估值逻辑。|福特能源于5月12日正式亮相，专一于为美国公用事业公司、数据中心及大型工贸易客户提供集装箱式电池储能系统。公司打算投资约20亿美元刷新肯塔基州格伦代尔工厂，打造从电芯到储能集装箱的齐全产业链，规划年产能至少20吉瓦时，首批产品定于2027岁暮交付。|摩根士丹利在5月13日颁布的钻研汇报中，对福特能源业务赐与乐观瞻望。分析师Andrew Percoco指出，福特与中国电池造作商巴中时期达成的磷酸铁锂技术授权和谈，使公司在美国储能市场具备怪异的合规竞争优势。该和谈有助于福特产品满足美国投资税收抵免的本土化要求，为客户争取30%的税收优惠。Percoco预计，福特能源业务在产能达20吉瓦时后，年化息税前利润有望达到5亿至6亿美元，潜在估值约100亿美元。|瑞银在5月22日的最新研报中也指出，福特在将此前用于电动车的电池资产沉新配置到更高增长的储能领域。该行以为，随着人为智能数据中心和可再生能源并网对电网级储能需要的发作式增长，福特能源可能成为公司新的盈利增长极。福特治理层此前暗示，能源存储业务是实现2029年8%息税前利润率指标的关键组成部门。|只管能源业务贡献预计要到2027年底能力体现，但分析师以为，福特与巴中时期的合作、本土化造作优势以及数据中心客户的潜在供给和谈，正推动市场沉新评估这祖传统汽车造作商的持久价值。福特首席财政官Sherry House此前将能源业务描述为高回报的增长机缘。 (?179)