法拉利颁布首款纯电动汽车Luce —— Luce车型通过放大其电动动力总成的天然振动声，以维持传统法拉利的感官魅力，这标志取法拉利正押注于这样一个趋向：即成长于科技与人为智能时期、对标志性的12缸和8缸发起机传统不再那么执着的一代人，将转向高科技豪华电动车。

法拉利首席营销与商务官恩里科·加列拉暗示：“在腾博官网诚信为本客户群体中，有很多人……仍在寻找齐全分歧的履历，以满足人生分歧阶段的需要。

”加列拉在评价这款车时补充路：“它绝对令人惊叹。”该车建设四个电动机——每个车轮一个——可提供超过1000马力的动力，最高时速超过310公里/幼时，且在车沉超过2.2吨的情况下仍具备杰出的矫捷性。

法拉利周一颁布了其首款纯电动汽车，标志取这家豪华跑车造作商正进行一场高风险的转型，而蕴含保时捷和兰博基尼在内的竞争敌手则以需要疲软为由，缩减了其电动汽车的野心。

这款名为“Luce”（意大利语意为“光”）的四门轿车，是在前苹果设计总监乔尼·艾维及其团队LoveFrom的协助下研发的，也是法拉利首款五座车型。

法拉利旨在吸引财力雄厚的家庭客户，为他们提供舒服的座椅、高端科技配置以及600升的后备箱空间。这款备受等待的Luce定价为55万欧元（64万美元），预计将于2026年第四时度起头交付。

在灯光秀颁布会上，五辆Luce车型亮相，车身涂装从法拉利红到白色及浅蓝色不等。其更大的车身和以玻璃为主导的坦荡设计，标志取该车突破了法拉利一贯的激进、强悍且标志性的活动风格。

Luce的内饰一连了法拉利一贯的豪华风格，选取皮革、玻璃和阳极氧化铝材质，并保留了若干实体节造按钮，这与特斯拉或其他电动汽车造作商全数字化、触控主导的设计理想有所分歧。