伊朗哈尔克岛陆续10天未见油轮 美军海上关闭压力凸显 —— 在Equasis海事数据库中，被列为该船实益占有人兼治理人的一家注册于巴拿马的公司，并无电话或电子邮件等联系方式。
而向其位于香港的船舶安全治理公司发送的电子邮件被退回，显示无法投递。在贾斯克船埠进行装载作业的活动依然不多见。自该船埠于2021年正式启用以来，仅有9艘货轮在此实现装载，其中，有5艘是在2月底战争发作后实现的。
持久利用卫星图像监测伊朗石油物流动态的TankerTrackers.com估计，哈尔克岛目前仍有700万至800万桶的闲置储油能力。
由于伊朗已因美国关闭而削减了产量，目前很难判断这些储油空间被填满的速度。
不外，有一种可能性是，相比将原油装入油轮，德黑兰使用陆上储油设施的成本更低。这或许能够诠释为什么目前该港口没有出现原油装载作业，而同时周边锚地却荟萃了大量油轮。
美国中央司令部上周在社交平台X上发帖称，自4月13日执行关闭以来，截至上周五，美国水师已要求75艘与伊朗有关联的商船扭转航路，并使另表4艘商船失落航行能力。
自5月8日以来，哨兵卫星有7天拍摄了哈尔克岛的图像。在所有这些图像（蕴含周六拍摄的），没有一张显示该岛原油出口泊位有大型远洋油轮进行装运作业。
这种滞碍状态不仅使德黑兰失去石油收入，也导致全球市场流失了数百万桶的石油供给。在美国执行关闭之前，伊朗一度曾是原油出口量最大的国度，由于该伊斯兰共和国不容其他国度的船只通过霍尔木兹海峡。
欧盟哨兵1号卫星周一拍摄的图像显示，一艘船只正停泊在贾斯克船埠的装载浮筒旁。而周日由哨兵2号卫星拍摄的另一张图像则显示，一艘阿芙拉型油轮当使佚驶向该泊位。
船舶追踪数据显示，该油轮身份已确定为“弗农号”，这是一艘因参加伊朗石油业务而遭到美国造裁的船只。该船是否会试图强行突破美国的水师关闭线仍有待观察。
? 各人怎么看
雪中松：亚洲股市因表交但愿而攀升|iShares MSCI日本ETF（EWJ）追随上涨，日经225指数跳涨2.68%，区域市场普遍走高。只管美伊交涉开释的信号喜忧参半，油价出现反弹，但市场对双方可能通过表交蹊径缓解矛盾的乐观预期，推动了亚洲股市的全面上涨。 (?651)
程又青：沙特、阿联酋等五国要求商船勿用伊朗指定的霍尔木兹海峡航路|巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋在一封致全球航运监管机构的信函中暗示，商船不应与PGSA进行任何接触，也不应使用伊朗指定的航路穿越该水路。这封信函于本周早些时辰发出，并由国际海事组织分发。|伊朗在五月初颁布更新后的通畅流程，要求船东通过电子邮件向PGSA申报。自美国和以色列2月底对伊朗发起空袭以来，该水路根基上已被关闭，不外仍有少数船只依照德黑兰核准的路线通畅。|信中称：“伊朗所谓的航路应被视为试图通过迫使船只使用其领海内航路来节造海峡交通，并可能借此征收通畅费牟利。任何理解或认可伊朗所提航路及PGSA作为代替规划的做法，都将开创危险的先例。”|这些国度的定见拥有沉要影响，由于在正常情况下，它们都是沉要的能源出口国，这意味着愿意与伊朗接触的船东可能会激怒其他主腹地域能源出产国。作为结合国掌管航运的机构，国际海事组织此前曾暗示，对通过霍尔木兹海峡的船只收取通畅费是不成接受的。 (?472)
大牛：杰富瑞高调上调Generac评级：AI数据中心备电需重点燃转型催化剂|受数据中心备用电源需要强劲的乐观预期驱动，备用电源设备造作商Generac Holdings于5月22日股价大幅上涨，盘中涨幅一度靠近7.5%。此前，华尔街投资机构杰富瑞将公司股票评级从持有一举上调至买入，并将指标股价从239美元大幅上调至302美元。|分析师指出，Generac正处于赢得超大规模数据中心合同的关键时刻。随着AI基础设施建设热潮涌动，为该类高能耗设施提供不间断电力支持的工业发电机需要激增。杰富瑞以为，Generac已成为可能满足此需要的稀缺供给商，其独家供给的博杜安发起机技术已进入超大规模云服务商的配置规划。|公司根基面在经历深刻的结构性转变。最新财报显示，其商用与工业板块营收同比增长28%至3.85亿美元，险些齐全由数据中心订单驱动。公司总订单储蓄已超过7亿美元，其中蕴含一家超大规模云厂商发出的6亿美元非约束性意向函，打算于2027年交付。|分析师强调，数据中心发电机相比家用机型占有约600至800个基点的毛利率优势。随着数据中心业务在商用板块中的占比急剧逼近25%，市场在沉新评估Generac的估值框架，以为其正从一家周期性住宅发电设备供给商，转型为AI基础设施领域的关键电力设备提供商。 (?662)