这次合作成立在NCR Voyix稳重的财政基础之上。2026年第一季度财报显示，公司营收6.06亿美元，较上年同期6.12亿美元略有降落 ；净吃亏从上年同期的2100万美元大幅收窄至200万美元。
调整后EBITDA为7800万美元，高于上年同期的7400万美元 ；非GAAP每股收益为0.10美元，上年同期为0.08美元。
主题业务指标方面，时时性收入达4.19亿美元，同比增长3.7% ；软件与服务收入4.72亿美元。Voyix商务平台利用的渣滓合同价值约2.93亿美元，同比增长近75%。
新客户合同占季度末渣滓合同价值的13%。截至3月31日，公司占有83，000个平台站点和超过8，500个支付站点，同比别离增长7%和3%。
NCR Voyix公司5月27日颁发与美国银行Voyager达成合作，将在其云端POS系统中开明Voyager车队卡支付职能，以支持贸易燃油买卖。
这一合作进一步扩大了NCR Voyix在贸易燃油支付领域的能力。
凭据和谈，NCR Voyix的支付平台Voyix Connect将与Voyager网络整合，为使用Voyager车队卡的车队提供买卖处置支持。
NCR Voyix预计将于2026年起头在其遍布全美的超过18，000个加油站逐步部署Voyager车队卡支付职能。这次合作是NCR Voyix持续扩大贸易燃油组合的一部门。
目前，运营商在加快现代化基础设施并选取云原生解决规划。2025年10月，NCR Voyix已与WEX达成类似合作，同样通过Voyix Connect支持WEX车队卡支付。
与WEX的合作也预计在2026年正式推出。Voyager车队卡由美国银行于1997年推出，被宽泛以为是业内顶尖的车队和燃油卡之一。
该卡在全美超过320，000个加油站获得受理，覆盖97%的加油站，客户蕴含亚马逊、Verizon和美国邮政服务等。NCR Voyix公司总裁兼首席执行官James G． Kelly暗示：“对Voyix商务平台利用的需要依然强劲，全球零售商和餐厅的新客户签约和兴致增长证了然这一点。
”公司预计Voyager集成将一连这一势头，加强其云端POS环境中的贸易服务产品。双方打算2026年起头在加油站网络推广Voyager卡支付。
对于NCR Voyix而言，这不仅是贸易燃油产品组合的又一次沉要扩大，也进一步坚韧了其作为方便店和加油站技术解决规划提供商的市场职位。
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财政总监：YieldMax Ultra期权收益战术ETF颁发每周派息0.3947美元|YieldMax Ultra期权收益战术ETF于5月19日颁发，将向股东派发每股0.3947美元的每周股息。该股息将于5月21日发放，股权登记日为5月20日，同日为除息买卖日。|ULTY是一只自动治理型ETF，旨在通过备兑看涨期权战术获取期权溢价，以每周为单元向股东分配收益。截至2026年5月，该基金资产治理规模约为9.78亿至25.3亿美元。其投资组合重要集中于科技板块，占比约55%，其次为基础资料、通折服务及金融服务等。ULTY持有总计104个种类，地域配置以北美为主，占比超过94%。|这次每周派息0.3947美元，按年化推算的派息率约为107%至133%。该基金自2024年2月28日成立以来，凭借极高的派息水平吸引了大量钻营当期收益的投资者。不外，有分析指出，该基金选取的激进备兑看涨期权战术可能导致净值着落和本金侵蚀风险，投资者需关注其总回报阐发。|从近期派息纪录来看，ULTY的每周股息金额出现幼幅回落趋向。5月7日和4月29日的派息均为0.40美元，4月22日为0.44美元，4月15日为0.3966美元。这次0.3947美元的水平处于近期派息区间的较低地位，一连了该基金每周派息的承诺。 (?788)