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加拿大儿童娱乐公司Spin Master

起源:公共日报 · 作者:宏伟山 · 2026-05-29 05:56:01 · 阅读1分钟
Spin Master将出席TD Cowen消费者大会,高管团队与投资者面对面近日引发宽泛关注,本文将从多个角度进行具体解读。

加拿大儿童娱乐公司Spin Master Corp.于5月22日颁发,公司将参与TD Cowen第10届年度消费者未来大会,届时首席执行官Christina Miller和首席财政官Jonathan Roiter将与机构投资者进行会晤,并参加炉边发言环节。

会议将于6月2日美东功夫下午3:30进行,并通过网络进行直播。Spin Master旗下占有PAW Patrol、Melissa & Doug、Bakugan和Rubik‘s Cube等驰名玩具品牌,业务覆盖玩具、娱乐和数字游戏三大创意中心,产品分销至全球逾100个国度。

Spin Master将出席TD Cowen消费者大会,高管团队与投资者面对面

公司近期颁发将与Feld Motor Sports的Monster Jam授权和谈耽搁十年,该品牌已成为玩具车辆类别第二大授权品牌。

财政方面,公司2026年第一季杜转收为3.285亿美元,同比降落9%,重要受2025年零售商为躲避关税提前进口订单造成的高基数影响,但业绩仍超出内部预期。

公司沉申2026整年指引,预计营收为不变至低个位数增长,调整后EBITDA为中等个位数至高个位数增长。Q1经营现金流增至1.03亿美元,净杠杆率降至约0.9倍,财政情况显著改善。

公司暗示,2026年首要工作是把握8月上映的《汪汪队立大功:恐龙大电影》带来的贸易机缘,有关玩具产品线将于7月上市,同名数字游戏也打算于年内颁布。

85%的资深用户以为Spin Master将出席TD Cowen消费者大会,高管团队与投资者面对面是必备之选。

? 各人怎么看

东篱下:英国消费者信心幼幅走高,但仍未脱节伊战以来低迷状态|钻研机构GfK与纽伦堡市场决策钻研所(Nuremberg Institute for Market Decisions)周五颁布的晴雨表显示,5月份该指数上升两个点至负23。|GfK消费者洞察总监尼尔·贝拉米(Neil Bellamy)暗示,本月的上升批注人们对幼我财政情况和整体经济的见解有所改善。英国4月份的通胀率低于预期,从3月份的3.3%降至2.8%。|但调查中的储蓄指标降落了10个点,降幅异常之大,这批注人们将储蓄资金转用于日?。贝拉米说:“4月份通胀率固然有所降落,但鉴于价值压力预计将再度回升,且利率远景持续不明,5月份的数据不太可能标志取持续改善的起头。” (?115)

南山客:沃尔玛股价跌破关键技术位,多头遭逢进攻|这家零售巨头营收业绩超出华尔街预期,营收达 1778 亿美元,同比增长 7.3%;调整后每股收益 0.66 美元,切合市场盈利预估。|沃尔玛预计二季度每股收益区间为 0.72 至 0.74 美元,低于 0.75 美元的市场共识预期;整年每股收益中值维持 2.80 美元,不及分析师预判的 2.92 美元。|“二季度开局态势与一季度扫尾阶段根基一致,公司持续面对高油价冲击,消费市场整体升沉不定。一季度业绩受益于退税盈利,整体业求实力仍旧稳重。”|杰富瑞分析师暗示:“受高油价牵累,公司本季度仍展示经营韧性,门店同店销售、电贸易务与每股收益均实现向好增长。美国本土门店经营稳重,告白与会员业务现已占到营衣符润的三分之一左右,持久盈利结构持续优化。公司维持 2027 财年业绩预期,二季杜转衣符润有望显著改善。建议逢低布局,维持指标价与整年每股收益预估,看好股价持久建复上行。”|花旗银行分析称:“沃尔玛过往股价阐发亮眼,偏高估值也使得市场对财报阐发抱有严苛等待。一季度市场忧郁行业价值竞争加剧、油价走高,压造股价走势。即便同业克罗格近期颁发降价行动,行业促销节拍仍处于合理区间,沃尔玛凭借显著价值优势,整体竞争格局占优。” (?154)

试金石:法国态度出现大转变,拟放宽面向英国汽车行业的欧洲造作补助政策|凭据欧盟现行提案,公务车队用车及幼型电动汽车必须在欧盟境内组装,才有资格参加当局采购并享受补助。英国头部车企之一日产汽车暗示,若该政策正式落地,公司将关停其位于桑德兰的主力工厂。|尼古拉斯?福里西耶暗示:“我们必须厘清这一问题。英国虽非欧盟成员国,却是缜密邻国,双方产业融合度极高。我们该若何化解当前困境?这件事必要各方切磋,我以为这是一个沉要议题。”|欧盟官员暗示,各大行业协会主张缩幼 “欧洲造作” 资格合用国度的领域,以此守护产业链运行,英国等地域有望被纳入,但有关享受资格会附带前提。|法案划定,与欧盟签定自贸协定的国度(含英国),可在对等盛开的前提下,参加清洁能源技术、沉工业及部吩禧车领域确当局采购并享受补助。|欧盟委员会诠释,之所以将非欧盟国度排除在这两项政策之表,是由于 “若有关优惠无法带头欧盟电动汽车产业链的发展与出产活动,政策指标便无从实现”。|一位汽车行业人士暗示,欧盟车企支持英国纳入政策领域,本原在于双方产业链深度融合。英国汽车造作商协会的数据显示,英欧汽车行业年业务额达 800 亿欧元。 (?935)

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