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Surf Air Mobility将出席Jefferies创新航空航天峰会|总部位于洛杉矶的空中出行平台企业Surf Air Mobility颁发，公司首席执行官Deanna White和首席财政官Oliver Reeves将于2026年6月8日出席Jefferies创新航空航天虚构峰会，并进行专题演讲
。|Surf Air Mobility通过其AI驱动的SurfOS软件，致力于推动航空运营现代化和下一代飞机的利用
。公司目前运营着美国最大的通勤航空公司之一，按定期航班起降量推算位居前列，同时提供个人包机服务
。|这次峰会为行业专业人士和投资者提供了一个相识航空业发展趋向的平台
。作为区域航空出行领域的沉要参加者，Surf Air Mobility正积极推动电气化战术
。今年3月，公司与BETA Technologies达成战术合作，订购了25架全电动ALIA飞机，并占有追加75架的期权，打算成为首家将电动客机投入贸易运营的135部运营商
。|投资者如需与公司铺排会议，可通过Jefferies代表或发送邮件至指定邮箱联系
。峰会上的演讲内容预计将涉及公司区域航空业务拓展、AI技术利用及电动飞机贸易化进展等战术方向
。 · 隔壁老王 (?88)
民用业务持续萎缩，博思艾伦颁布2027财年审慎指引|博思艾伦汉密尔顿于5月22日颁布2027财年业绩指引，预计整年营收将在112亿至117亿美元之间，调整后每股收益为6.00至6.35美元
。这一指引的中值根基切合市场预期，但民用业务的持续下滑仍对公司整体增长组成压力
。|就在此前一天，博思艾伦刚刚颁布了截至2026年3月31日的第四财季财报
。数据显示，季杜转收为27.8亿美元，同比降落6.4%，低于市场预期的28.7亿美元；但调整后每股收益达1.78美元，远超市场预期的1.34美元
。净利润为2.05亿美元，高于上年同期的1.93亿美元
。|业绩增长重要得益于强劲的成本节造和谍报业务的稳重阐发
。第四财季谍报业务收入增至4.99亿美元，国防业务收入维吃旖稳在约15.2亿美元
。然而，民用业务收入从上年同期的9.89亿美元大幅下滑至7.86亿美元，成为牵累整体营收的主因
。|对于2027财年，博思艾伦预计国度安全业务将实现中个位数增长，而民用业务预计将出现高个位数下滑，尤其是在上半年
。公司首席执行官Horacio Rozanski暗示，公司在踏入2027财年时具备增长动力，产品组合需要在加快，已为未来一年做好筹备
。|博思艾伦还披露，总积压订单达380亿美元，同比增长3.1%
。公司在沉点布局人为智能网络安全、国防技术和成就导向型合一致新兴领域，本季度战术项目中标阐发强劲
。 · 照拂 (?490)
马斯克称未来星链将承载大部门网络流量，星链就是互联网|马斯克周日暗示，若是SpaceX的星链卫星网络持续发展，最终可能会承载大部门互联网流量，并描述了该系统成为在线衔接重要骨干网的未来图景
。|马斯克在X上回应了一篇引用SpaceX文件细节的帖子，该文件显示星链 V3卫星的下行链路容量将大幅提升，从V2的每颗卫星96Gbps提升至1024Gbps
。|马斯克写路：“最终，将有超过10万颗V3/V4/V5卫星，提供宽带网络与手机直连服务
。若是增长势头持续下去
。星链终有一天将承载大部门网络流量
。届时，星链就是互联网，其他所有都将衔接到星链
。”|这番评论描述了星链从卫星宽带提供商扩大到全球通讯网络的场景
。届时，更无数字流量将不再重要依赖本地电缆、传统互联网服务提供商和国度网络，而是通过卫星网络传输，覆盖家庭、飞机、船舶、移动设备和偏远地域
。|马斯克颁发这番舆论前，SpaceX公司最近致信美国联国通讯委员会（FCC），督促其终止高成本宽带打算
。该打算旨在补助村落地域的宽带和语音服务提供商
。SpaceX以为，卫星宽带已经援手缩幼了村落地域的网络衔接差距，因而应该沉新思考这些遗留的补助政策
。 · 默默派 (?837)