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东风汽车与斯特兰蒂斯拟在欧组建合伙公司 推动新能源汽车本地化出产|欧洲汽车巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）与中国东风汽车集团20日结合颁发，双方已签署初步和谈，打算在欧洲组建一家专一于新能源汽车领域的合伙公司。凭据和谈，该合伙公司由斯特兰蒂斯持股51%，东风汽车持股49%，业务领域将全面覆盖销售、分销、造作、采购及工程研发。|此举标志取中资车企在全球化布局与本地化出产方面获得新进展。结合申明指出，双方将探求在斯特兰蒂斯位于法国的雷恩（Rennes）工厂实现东风旗下车型本地化出产的可行性。合伙公司成立后，将首先致力于在部门欧洲市场投放并销售东风旗下高端新能源汽车品牌“岚图”（Voyah）。|分析人士指出，该合作对双方拥有沉要的战术互补意思。当前，欧洲汽车造作商正面对地缘政治不确定性与产能利用不及的挑战。通过引入中国合作同伴，斯特兰蒂斯可能有效添补其欧洲工厂的闲置产能，并加快其电气化转型战术。此前，斯特兰蒂斯已与中国零跑汽车组建了类似的合伙企业，并打算在西班牙结合组建出产基地过程。|对东风汽车而言，此项合作是其实现全球化战术的主题步骤。作为中国大型国有车企，东风汽车已提出到2030年实现年销量至少400万辆的指标，其中海表市场销量占比将超过40%。通过与欧洲本土汽车巨头深入合作，中国车企不仅能依附本土化造作网络迅速拓展海表市场，还能有效应对和躲避欧盟针对中国电动汽车加征关税等业务壁垒，缓解国内市场竞争压力。 · 后勤照拂 (?328)
Eni CCUS Holding获超6.7亿美元融资，用于碳捕集与封存项目|Eni与全球基础设施合作同伴（贝莱德旗下公司，也是Eni CCUS Holding的战术合作同伴）暗示，该公司已获得超过6.7亿美元（5亿英镑）的融资，以支吃熹碳捕集与封存项目平台。|该融资由13家国际银行组成的银团提供，此前利物浦湾CCS项目已实现项目融资，该项目是英国HyNet工业脱碳集群的一部门。|Eni CCUS Holding暗示，这次融资反映了金融市场对其CCS战术和项目执行能力的信心，以及Eni和GIP作为股东的支持。|利物浦湾CCS项目第一阶段预计每年可封存450万吨二氧化碳，到2030年代年封存量有望达到1000万吨。该项目预计于2028年投入运营。|Eni CCUS Holding暗示，这次融资还将支吃熹投资组合中的其他项目，蕴含荷兰的L10-CCS项目和英国的Bacton CCS项目。|该公司补充称，其还占有收购Eni目前在意大利拉文纳CCS项目中50%股权的权势，并可能随着功夫推移向其CCS平台增长更多项目。 · 中坚分子 (?537)
ISPOR 2026钻研显示：ANKTIVA结合BCG在膀胱癌医治中更具成本效益|ImmunityBio在2026年国际药物经济学与了局钻研学会年会上颁布了一项卫生经济学分析，了局批注其ANKTIVA结合卡介苗疗法在医治卡介苗无应答的非肌层浸润性膀胱癌原位癌患者时，相比强生旗下TAR-200疗法，能以更低的成本实现更高的持续齐全缓解率。|该分析由范德堡健康中心的Ruchika Talwar博士进行，选取了基于QUILT-3.032钻研和SunRISe-1试验数据的成本-后果模型，对美国联国医疗保险人群进行了为期三年的评估。钻研涵盖了药物采购、给药治理、医疗资源利用、根治性膀胱切除术及殒命率等多项成本。|钻研了局显示，与TAR-200相比，ANKTIVA结合BCG在预防膀胱切除术方面，第一年可节俭109，622美元，第二年可节俭151，438美元，第三年可节俭60，393美元。在齐全缓解患者方面，第一年节俭成本313，775美元，第二年节俭282，013美元。这些成本节俭重要归因于ANKTIVA更低的药物采购及给药成本。凭据间接医治比力，ANKTIVA的齐全缓解率为49.6%，略高于TAR-200的45.9%。|这次分析的临床数据基于近期在美国泌尿表科协会年会上颁布的比力有效性数据。该数据显示，ANKTIVA结合BCG相比TAR-200，12个月齐全缓解率更高，为49.2%对比45.9%，且医治有关不良事务产生率显著更低，为61.7%对比83.5%。|ANKTIVA是一种初创的白细胞介素-15受体激昂剂，于2024年4月初次获得FDA核准，用于医治卡介苗无应答的非肌层浸润性膀胱癌原位癌成人患者。目前，ImmunityBio正积极拓展其适应症，蕴含追求核准用于医治卡介苗无应答的乳头状肿瘤患者，FDA已受理补充申请并设定PDUFA日期为2027年1月6日。 · 财政照拂 (?897)