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起源:金羊网 · 李四光 · 2026-

起源:金羊网 · 李四光 · 2026-05-29 05:26:07 · 阅读1分钟

AAII调查显示:美股幼我投资者消极感情升至43.6%,看涨比例仅31.7%近日引发宽泛关注,本文将从多个角度进行具体解读 。

AAII调查显示:美股幼我投资者消极感情升至43.6%,看涨比例仅31.7% —— 美国幼我投资者协会最新颁布的周度感情调查显示,截至5月20日当周,投资者对美股未来六个月走势的消极感情显著升温,看空比例大幅攀升至43.6%,而看涨比例则回落至31.7% 。

这一数据与此前一周形成鲜明对比 。截至5月13日当周,AAII调查中看涨比例为39.3%,看空比例为36.6% 。

AAII调查显示:美股幼我投资者消极感情升至43.6%,看涨比例仅31.7%

短短一周内,看空比例跳升7个百分点,而看涨比例则降落7.6个百分点 。

目前看空比例已大幅超过37.5%的汗青均匀水平,看涨比例则低于统一基准 。AAII感情调查始于1987年,每周向协会会员询问对未来六个月股市走向的见解,被市场宽泛视为沉要的反向指标 。

汗青上,当幼我投资者感情过于消极时,往往预示着市场可能迎来反弹机遇 。与此同时,机构投资者的感情同样趋于审慎 。加拿大皇家银行战术师团队指出,受对人为智能领域的忧郁等成分影响,股市正出现一轮感情回落,且这一过程或许率仍将持续 。

最近的一项调查显示,65%的消费者关注AAII调查显示:美股幼我投资者消极感情升至43.6%,看涨比例仅31.7% 。

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财政总监:东南亚重要经济体财政压力加剧 国债收益率曲线或将进一步峻峭化|本月,泰国和菲律宾的2年期和10年期国债收益率差均扩大至三年多来的最高水平 。自伊朗战争发作以来,马来西亚收益率曲线的关键部门也变得峻峭 。|这一趋向是由于严沉依赖能源进口导致地域当局财政职守加沉,不得不发放燃料补助以缓解价值飙升带来的冲击 。此表,人们还不安额表的资金需要以及近期全球债券市场下挫 。由于通胀远景恶化,投资者对这些市场的持久主权债券兴致降落 。|“财政缓冲能力较弱或能源进口依赖水平较高的市场,可能更容易受到风险加剧的影响,这意味着若是油价持久维持高位,东盟市场似乎最为脆弱,”富达国际投资组合经理George Efstathopoulos暗示 。“由于油价可能持续高位运行,列国当局已经起头诉诸补助和转移支付,这加剧了财政压力 。”|数据显示,泰国2年期和10年期国债收益率差目前约为110个基点,为2022年11月以来的最阔水平 。本月早些时辰,菲律宾债券2年期和10年期收益率差一度高达120个基点,创下2023年1月以来的最大,之后利差幅杜仔所收窄 。|花旗集团战术师上周在一份汇报中暗示,这两个国度的国债收益率曲线仍有进一步峻峭化的空间,部门原因是持久债券拍卖的需要疲软 。|在东南亚的其他国度,自中东矛盾发作以来,马来西亚5年期和10年期国债收益率差也扩大 。只管马来西亚是能源净出口国,但该国也加快在燃油补助方面投入大量资金,但当局上个月发出信号暗示仍有望实现今年的财政赤字指标 。|印尼的情况比力特殊,其收益率曲线趋于平缓,原因是印尼央行一向在抛售短期债券并采办持久债券,以保卫其不休贬值的钱币并不变债务融资成本 。印尼央行周三超预期加息也进一步推动了这一趋向,此举通;嵬聘叨哉策敏感的短期收益率 。|“只管新兴市场国度在伊朗战争发作前普遍占有较好的财政情况,但那些最初依附财政补助来缓冲冲击确当局,此刻不得不沉新评估这些措施可能持续多久,”T. Rowe Price新兴市场信贷分析师Peter Botoucharov暗示 。 (?345)

前排围观:5月20日美股成交额前20:SpaceX上市或令特斯拉承压|周二美股成交额第1名美光收高2.52%,成交423.04亿美元 ;ㄆ齑蠓系髅拦庵副昙壑840美元:明年HBM价值将再度攀升,料该公司EPS将突破百元大关 。|花旗以为,AI需要正推动存储行业进入超等景气周期,DRAM与HBM价值将持续大涨 。由于HBM出产挤占通常DRAM产能,DRAM有望迎来超等涨价周期 。目前三星、美光已相继提价,预计2027年HBM价值将进一步走高 。汇报将美光指标价从425美元大幅上调至840美元,并预测其2027财年主题EPS将初次突破百元,达到104.56美元 。|此表瑞穗证券周二颁布行业汇报,基于人为智能基础设施建设带来的连锁效应,显著调高了对美光科技、意法半导体及德州仪器的指标股价,以为AI的旺盛需要在向存储及仿照芯片市场扩散 。|瑞穗汇报对美光科技表白了高度乐观,以为其在HBM市场确当先职位将直接受益于AI算力需要的发作 。结合美光此前颁布的强劲季度业绩及下季度37%的收入增长预期,其已成为AI周期中的主题受益标的 。|第2名英伟达收跌0.77%,成交307.97亿美元 。英伟达将于美东功夫周三(5月20日)盘后颁布2027财年第一季度财报 。期权市场数据显示,买卖怨佚在为这家AI巨头股价可能出现的大幅双向颠簸做筹备,预期市值振幅高达约3500亿美元 。|凭据期权持仓数据,市场预计英伟达在财报颁布后的次日股价可能出现约6.5%的涨跌幅,较2月财报前预期的5.6%有所扩大,但仍低于7.6%的汗青均匀颠簸水平 。按当前约5.4万亿美元的市值推算,这一颠簸幅度对应约3500亿美元的市值改观,超过标普500指数中约90%成分股的独立市值 。|隐含颠簸率已攀升至约53%,而该股财报后的汗青均匀现实颠簸仅为3.2% 。这一差距批注,期权市场在为财报事务的不确定性支付显著溢价 。|第3名特斯拉收跌1.43%,成交181.63亿美元 。战术师暗示,随着SpaceX打算上市,这一“马斯克买卖”新标的可能促使投资者从特斯拉撤资转向SpaceX,从而分散对特斯拉的关注和资金 。SpaceX的IPO可能成为史上规模最大的上市之一,指标估值高达1.75万亿至2万亿美元 。马斯克承诺在IPO钟装一股都不卖”,并打算刊行10倍投票权的B类股 。对于特斯拉而言,资金和把稳力的分流可能在股价本已承压的布景下组成额表挑战 。|第4名闪迪收高3.77%,成交176.81亿美元 。随着华尔街金融巨头花旗大举上调指标股价以及愈发坚信史无前例的“存储芯片超等周”远未完结,美国NAND存储芯片巨头闪迪再度成为市场关注焦点 。|花旗集团在人为智能推动存储定价持续飙升以及AI训练/推理驱动的存储需要近乎无终点的布景之下,将其指标价上调超50%至惊人的2025美元 。|第7名谷歌A类股收跌2.34%,成交148.04亿美元 ?萍季尥饭雀柙2026年I/O开发者大会上颁发对其AI订阅服务进行沉大调整,推出月费100美元的全新AI Ultra入门级套餐,同时将最高档套餐价值从250美元下调至200美元 。|谷歌沉新划分了AI订阅层级 。新增的100美元/月AI Ultra套餐重要面向开发者、技术掌管人和高级创作者,提供5倍于Pro打算的使用额度、20TB云存储空间以及YouTube Premium幼我套餐 。原有的顶级Ultra套餐则降价至200美元/月,保留20倍使用额度及Project Genie等尝试性职能的接见权限 。此表,入门级的AI Plus和AI Pro套餐别离维持在8美元和20美元,但职能得到了加强 。|这次价值调整正值高端AI副手市场竞争白热化之际 。作为参考,Anthropic的Claude顶级服务起价为100美元,而OpenAI的ChatGPT Pro为200美元 。谷歌CEO桑达尔·皮查伊在会议上暗示,此举旨在降低开发者门槛,加快AI生态建设 。他同时指出,若企业将80%的工作负载迁徙至Gemini模型,每年可节俭超过10亿美元成本 。|第12名博通收跌2.29%,成交84.48亿美元 。5月19日,瑞银颁发汇报指,在博通未来自Anthropic的订单从全机架转换为更尺度的特殊利用集成电路(ASIC)铺排(目前约为原先预期收入的25%,但利润率显著提高)后,该行在调整其预测并上调指标价 。净影响是将Anthropic在2026及27日积年的贡献从约210亿及230亿美元,别离下调至约80亿及220亿美元,下调重要集中在较早的爬坡阶段 。|该行对博通2027财年的人为智能收入预测从约1450亿美元幼幅下调至约1330亿美元,2027财年每股盈利预测微降至21.14美元 。瞻望未来,该行以为博通未来几季的业绩很容易超过市场预期,其可能指引的收入将远高于市场约220亿美元的水平,该行预测其第三财季的AI有关收入为136亿美元 。该行把稳到从前几个月半导体板块的宽泛上涨已推高了同业估值,基于同业估值,该行将博通指标价从475美元上调至490美元,评级“买入” 。|第17名迈威尔科技收高4.34%,成交43.37亿美元 。新闻面上,13F汇报显示,高瓴一季度建仓迈威尔科技 。此表,TD Cowen最新将迈威尔科技的指标价从90美元大幅上调至180美元,维持“持佑妆评级 。而RBC Capital此前亦将其指标价从170美元上调至200美元,维持“跑赢大视妆评级 。|第20名高通收跌3.94%,成交37.97亿美元 。高通CFO周二暗示,公司将于九月季度至十仲春季度期间推出多款新品,此举亦将助力营收增长 。 (?408)

内部人士:空中客车供给不畅 澳洲航空开明伦敦和纽约不经停航班的打算遭推迟|空中客车(Airbus)暗示,由于供给链问题困扰着这家飞机造作商,向澳大利亚的澳洲航空(Qantas Airways)交付首批远程客机的功夫已经推迟 。|澳洲航空在2022年暗示,将向空中客车订购新飞机,用于执飞澳大利亚城市与伦敦和纽约之间的超远程不经停航班 。其时,澳洲航空暗示,这些航班将从2025年底起头提供 。澳洲航空后来暗示,第一架飞机将于2026年底交付 。|由于供给链不畅,空中客车被迫在2022年、2024年和2025年下调其飞机交付指标,由于全球瓶颈故障了从座椅到卫生间等装配必须品的采购 。RTX旗下的普惠公司(Pratt & Whitney)供给的发起机欠缺已成为空中客车最新的头疼问题,不外该集团已确认其今年的交付指标 。|该讲话人说:“下个月我们将颁布首条航路以及首航贸易服务的具体功夫 。“她暗示,只管首架飞机的交付有所延长,但后续飞机将很快相继到达,从而使该航空公司能在11月前复原到原定打算 。 (?281)

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