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武威北：SpaceX与特斯拉归并传闻振兴，马斯克推动火箭公司赴纳斯达克上市|随着埃隆·马斯克筹备携带第二家市值万亿美元的公司上视转—此举很可能使他执掌美国十大最具价值企业中的两家——有关马斯克的终极指标是将这两个实体合二为一的会商在升温。|SpaceX预计将在两周多后起头在纳斯达克买卖。今年早些时辰，在与马斯克的人为智能公司xAI归并后，SpaceX在私募市场的估值已达到1.25万亿美元。特斯拉目前的市值约为1.6万亿美元。|一名现任特斯拉员工称，这家电动汽车公司的很多员工持久以来一向预计这样的买卖最终会产生，并且公司内部已公开会商这一话题。另一名靠近该公司的人士暗示，双方在电力和算力限度方面面对的共同挑战导致了时时性的合作。|固然一家基于当局合同发射火箭的公司似乎与电动汽车造作商没有太多共同点，但两家公司都越来越关注人为智能，以及建设AI基础设施和服务所需的人才和推算资源。SpaceX第一季度101亿美元本钱支出中超过四分之三与AI有关，而特斯拉在其最新财报中暗示，今年的本钱支出将大体增长两倍，超过250亿美元。|“特斯拉必须在移动的车辆中运行壮大的AI系统，同时受到功率、散热、延长、靠得住性和成本的严格限度，”前工程师、现为Theory Ventures风险投资家的Tomasz Tunguz说。“SpaceX必须思考在轨推算，在轨情况下，辐射、热循环、发射质量、发电和散热都成为至关沉要的设计约束。”|世界首富马斯克打算下周启动SpaceX的路演，试图让华尔街相信这家已有24年汗青、已经是一家大型企业集团的公司的远景。SpaceX蕴含可沉复使用的火箭业务、Starlink互联网卫星服务以及xAI。SpaceX还有一项已摆在桌面上的和谈，拟以600亿美元收购AI编程草创公司Cursor。|“我以为这已经被埃隆自己证了然，”持久投资SpaceX的投资者、为太空有关买卖创建金融基础设施的草创公司Nebex的首席执行官Tejpaul Bhatia说。“并行创业对他来说似乎很管用。”|马斯克与他的兄弟金巴尔以及DBL Partners首创人、风险投资家Ira Ehrenpreis同时在两家公司的董事会任职。SpaceX董事会成员Antonio Gracias和Steve Jurvetson曾任职于特斯拉董事会。Charles Kuehmann是特斯拉和SpaceX的资料工程副总裁，十年前从苹果公司参与，以在解决关键设计问题方面阐扬关键作用而闻名。|SpaceX在其招股说明书中暗示，2024年和2025年，其采办了价值6.97亿美元的特斯拉Megapack电池储能系统，用于为xAI在田纳西州孟菲斯市Colossus设施周边地域占有和运营的数据中心供电。SpaceX还暗示，2025年按造作商建议零售价采办了价值1.31亿美元的特斯拉Cybertruck。|两家公司此前的买卖蕴含特斯拉向SpaceX销售太阳能设备和汽车零部件、SpaceX使用特斯拉的个人飞机，以及特斯拉依附SpaceX为其Cybertruck开发一种特殊合金。|供给商有时会将马斯克的公司视为一个大客户。2024年，英伟达应马斯克要求，赞成将价值5亿美元的GPU订单从特斯拉转给xAI。|司法专家暗示，SpaceX与特斯拉的归并可能不会引发反垄断问题，但可能会引起两家公司各自股东的忧郁。哪家公司将成为母公司、若何进行股票置换、由谁确定相宜的价值等问题都是辣手的挑战。|险些能够注定的一点是，马斯克不用不安SpaceX董事会的否决，由于这位CEO占有85%的投票权。在其招股说明书的风险成分部门，SpaceX指出自己是一家“受控公司”，这使得在公司治理规定方面存在例表情况，并意味着A类股东“将不会享有与受纳斯达克所有公司治理要求约束的公司股东一样的；ぁ。|SpaceX将马斯克的薪酬嘉奖与两个里程碑挂钩：实现7.5万亿美元的市值，以及在火星上成立至少100万人丁的殖民地。与此同时，特斯拉股东去年底核准了一项薪酬打算，蕴含12个层级，每一层级的 payout 都与市值增长和运营成就挂钩。|投资公司Gerber Kawasaki的首席执行官Ross Gerber此前称，SpaceX与特斯拉的归并将使马斯克实现经营一家大公司的妄想，并将使其更容易筹集和借入与谷歌等公司竞争AI所需的资金。 (?355)

运营总监：苹果AI战术困局，有望借助iPhone的智能体AI护城河破解|由于 Siri 升级一再延后、且短缺自研主流大模型，表界普遍以为苹果在人为智能领域发展滞后。但智能体 AI的鼓起，或将把这家公司眼下的短板转化为主题优势。|美国银行分析师瓦姆西?莫汉在周二颁布的投资者研报中指出，苹果从芯片到操作系统全面掌控自身生态，由此构筑起一路智能体 AI 护城河，这或将成为其 AI 布局的关键依仗。|莫汉在研报中写路：“在智能体时期，价值会向可能掌控用户意图、幼我数据、利用接见权限、身份认证、支付系统与用户信赖的平台集聚。”|他补充路：“智能手机是目前遍及度最高的消费终端，上述身分在此高度融合。倘若 AI 副手成为搜索、利用、电商、日程治理、支付及各类办公流程的全新入口，苹果将对大模型厂商、利用开发者、商户、告白商以及支付机构形成显著话语权。”|智能体 AI 是具备半自主或全自主能力的数字副手，依附大说话模型，可代用户实现各类工作，例如整顿电脑文件、检索指定邮件内容、全网网络资料等。|目前，各大数据中心争相采购图形处置器、中央处置器，以支持全球海量智能体运行，这项技术也顺势推动芯片板块走高。而莫汉以为，苹果将从中收成丰富收益，尤其是 iPhone，是用户与智能体交互的安全载体。|他暗示：“即便苹果没有行业顶尖的前沿大模型也不妨，只有手握受用户信任的交互入口，就能两全调度本地模型、苹果自研云端模型、第三方表部模型，以及各类利用操作。”|莫汉称，想要兑现这一优势，苹果还需实现多项工作：借助机能更强的处置器提升 iPhone 端侧 AI 能力，并将 Siri 升级为智能体状态。苹果定于 6 月 8 日进行全球开发者大会，届时将推出新版 Siri。|未来 iPhone 有望成为智能体 AI 的主流运行平台，而当下苹果已有一款设备在该领域占据当先职位 ——Mac 电脑。|得益于入门售价亲民，且兼容 OpenClaw 等主流平台，苹果 Mac mini 与 Mac Studio 台式机在全球门店持续售罄。|库克在第二季度财报会议上暗示：“Mac mini 和 Mac Studio 都是运行 AI 及智能体工具的优质平台，市场对这一点的认知速度超出我们预期，产品需要也因而高于预估。我们预计，这两款设备的供需平衡可能还必要数月功夫能力复原。” (?837)

结合首创人：法拉利颁布首款纯电动汽车Luce|法拉利周一颁布了其首款纯电动汽车，标志取这家豪华跑车造作商正进行一场高风险的转型，而蕴含保时捷和兰博基尼在内的竞争敌手则以需要疲软为由，缩减了其电动汽车的野心。|这款名为“Luce”（意大利语意为“光”）的四门轿车，是在前苹果设计总监乔尼·艾维及其团队LoveFrom的协助下研发的，也是法拉利首款五座车型。|法拉利旨在吸引财力雄厚的家庭客户，为他们提供舒服的座椅、高端科技配置以及600升的后备箱空间。这款备受等待的Luce定价为55万欧元（64万美元），预计将于2026年第四时度起头交付。|Luce车型通过放大其电动动力总成的天然振动声，以维持传统法拉利的感官魅力，这标志取法拉利正押注于这样一个趋向：即成长于科技与人为智能时期、对标志性的12缸和8缸发起机传统不再那么执着的一代人，将转向高科技豪华电动车。|法拉利首席营销与商务官恩里科·加列拉暗示：“在腾博官网诚信为本客户群体中，有很多人……仍在寻找齐全分歧的履历，以满足人生分歧阶段的需要。”|加列拉在评价这款车时补充路：“它绝对令人惊叹。”该车建设四个电动机——每个车轮一个——可提供超过1000马力的动力，最高时速超过310公里/幼时，且在车沉超过2.2吨的情况下仍具备杰出的矫捷性。|在灯光秀颁布会上，五辆Luce车型亮相，车身涂装从法拉利红到白色及浅蓝色不等。其更大的车身和以玻璃为主导的坦荡设计，标志取该车突破了法拉利一贯的激进、强悍且标志性的活动风格。|Luce的内饰一连了法拉利一贯的豪华风格，选取皮革、玻璃和阳极氧化铝材质，并保留了若干实体节造按钮，这与特斯拉或其他电动汽车造作商全数字化、触控主导的设计理想有所分歧。 (?882)